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» (武漢晨報訊) 法國一位“香水巨星”擁有全球最昂貴的“金鼻子”，該明星的鼻子一旦受損，保險公司就要賠付他500萬美元。 位于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的神龍汽車公司也擁有一群“金鼻子”工程師，他們就是神龍汽車公司的氣味評價師。別看他們個個衣著與普通員工一樣，但他們的鼻子個個“金貴”，培養(yǎng)一個這樣的“金鼻子”需要人民幣50萬元，而且需要到法國進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。 實際上，他們的工作就是靠鼻子來嗅辨汽車內(nèi)空氣和相關(guān)材料是否達標(biāo)——研發(fā)一輛新車，從零件到成品車，“金鼻子”需要嗅辨400多次，在得到這些金鼻子的點頭后，神龍汽車才能正式進行整車批量生產(chǎn)。 近日，記者探訪了神龍汽車公司的全國首家汽車氣味實驗室，走進這些“金鼻子”的工作與生活。 新車誕生前，4000個零部件聞一遍 40多歲的郭斌，是神龍汽車公司“金鼻子”第一人，也是神龍氣味實驗室首席氣味評價師。 事實上，記者很奇怪，如今神龍汽車公司擁有大量先進儀器，為何不用儀器來檢測，反而用人的鼻子來檢測？郭斌告訴記者，最精密的儀器也只能檢測出單一氣體的濃度，而綜合性氣味的濃度就無法判斷了，而人的鼻子有時候比儀器更靈敏�！皩嶋H上，很多用戶反映的車內(nèi)氣味很重，但儀器根本就檢測不出來，所以氣味評價師這時作為用戶，來直接對車內(nèi)空氣質(zhì)量進行嗅辨感受，就能識別車內(nèi)異味是否超標(biāo)�！� 郭斌告訴記者，比如一臺新車，涉及到車內(nèi)空間的零部件大類有70多種，細分到各種不同的零部件大約有4000多種，每種零部件都有不同的氣味，“在新車研發(fā)階段，我們就開始用鼻子來嗅辨，所有零部件都要經(jīng)過我們的嗅辨，全部合格后，才能進入生產(chǎn)、制造階段�！� 郭斌表示，氣味評價師至少能明確區(qū)分6種異味，每一種異味會分成6種強度：察覺不到、輕微、中等、強度較大、強度很大、難以忍受。 記者了解到，郭斌所說的這6種氣味是小車車內(nèi)的主要異味，普通人覺得有異味，但不知道具體是什么味，而氣味評價師既要區(qū)分異味的種類，還要準(zhǔn)確指出異味的強度如何。一旦神龍汽車供應(yīng)商的零部件氣味強度超標(biāo)，那么就必須重新調(diào)整零部件的生產(chǎn)工藝，進行改善，達標(biāo)后才能納入神龍汽車的采購體系內(nèi)。 “金鼻子”要求高，無鼻炎不吸煙少化妝 2007年，神龍汽車公司花費50多萬元，送郭斌到法國巴黎進行了3個月的氣味評價師培訓(xùn)。郭斌稱這是他有史以來收獲最大的3個月。法國標(biāo)致雪鐵龍集團以及巴黎凡爾賽著名氣味研究所對他進行貼身、貼鼻式培訓(xùn)。 他學(xué)成歸來后，由他牽頭從神龍汽車公司技術(shù)中心幾百名員工中挑選出20人的氣味評價師團隊，開始了“金鼻子”的職業(yè)生涯。 如何挑選“金鼻子”，郭斌說，這些鼻子必須是健康的鼻子，絕對不能有鼻炎，生活習(xí)慣要好。男同志得像他一樣，在日常生活中不能抽煙，也不能大量飲酒，日常飲食要少食辛辣食品，保持清淡的口味。對于女同志的要求也近乎苛刻。女氣味評價師日常不能化濃妝，也不能用味道過重的香水和口紅，參加氣味測試前不能穿皮服、剛擦了油的皮鞋等。其次才會考慮氣味評價師的專業(yè)背景，一般的氣味評價師都直接從技術(shù)中心的員工中篩選，有化學(xué)相關(guān)學(xué)歷背景最佳，淘汰比例約在80%，這其中因素主要是有鼻炎、嗅覺遲鈍等。 長期從事各種氣味的嗅辨，會不會對身體帶來傷害？神龍技術(shù)中心技術(shù)服務(wù)分部主管蘇冬梅介紹，一名氣味評價師一般每周最多進行2次氣味試驗。目前神龍公司有20名氣味評價師，每人每年進行的試驗約20次，氣味評價師崗位上每隔一段時間都會更換人員，所以不會造成傷害。 鼻子很敏感，工作逐漸改變生活 從事氣味評價師后，郭斌及家人的生活都有一些改變。為了支持他的工作，郭斌家人也紛紛跟著改變�！斑^去家里人的口味較重，現(xiàn)在都變清淡了，飲食上也注重回避辛辣食物，老婆也很少用香水等氣味重的化妝品�！� 郭斌回憶，記得很久前，在參加一次關(guān)于新車型的氣味測試時，他一大早就接到氣味評價師小趙請假的電話，原來小趙突然感冒，無法進行客觀的氣味評價，郭斌臨時從團隊中抽調(diào)一名氣味評價師，否則該測試得推遲一天，也會耽誤新車的上市時間。后來，郭斌養(yǎng)成了一個好習(xí)慣，在每次做氣味測試前幾天，他就給所有氣味評價師發(fā)郵件，提醒他們注意日常的飲食，最重要的是注意天氣變化，否則到測試時感冒了就會影響整個工作進度，“責(zé)任重大，所以我也必須得細心起來�！� 神龍汽車氣味評價師張杰告訴記者，“郭斌老師就像個保姆，不僅指導(dǎo)我們的工作，而且關(guān)心我們的生活，平時工作嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃�其實很和藹可親，就像位大哥�！� 郭斌坦言，過去生活上很粗心，也不懂得照顧人，如今不僅要照顧好自己的鼻子，還要照顧好整個團隊的鼻子，“培訓(xùn)一個‘鼻子’得50萬元人民幣，這20個‘鼻子’就是1000萬元的無形資產(chǎn)，所以責(zé)任重大��！” “氣味有個矛盾的因素，有毒的氣體往往沒氣味，而有氣味的氣體多數(shù)時候都無毒�！惫�斌告訴記者，現(xiàn)在全世界最昂貴、最頂尖的小轎車，都無法實現(xiàn)車內(nèi)氣味完全消除，只能通過氣味評價來將車內(nèi)的氣味降至最低。 蘇冬梅告訴記者，神龍公司對車內(nèi)氣體進行檢測分為兩個步驟，對于有毒的氣體進行VOC(揮發(fā)性有機化合物)檢測，通過該測試可以清楚地知道車內(nèi)空氣中是否含有甲醛、苯等有毒氣體；對于有氣味的氣體，通過氣味評價師的鼻子，進行最直接的嗅辨來進行評判是否超過氣味測試規(guī)定的強度。 “在夏季，有時停在路邊的車內(nèi)溫度超過80度，這就讓我們在測試時還必須模擬高溫環(huán)境下，各種零部件釋放出來的氣味是否超標(biāo)�！惫�斌說，為讓小車內(nèi)有機物最大限度地暴露氣味，每次測試試驗都要將實驗用的車內(nèi)有機物放入實驗瓶中，然后在烤箱中加熱到80度高溫，最后冷卻到常溫來給氣味評價師嗅辨。 郭斌說，橡膠經(jīng)過高溫加熱后肯定會很臭，但其揮發(fā)物卻不超標(biāo)，而泡沫、織物面料的味道不大，但它們可能含有阻燃劑等有害物質(zhì)。 目前，隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量也備受關(guān)注。在全球范圍內(nèi)，世界衛(wèi)生組織已將車內(nèi)空氣污染與高血壓、艾滋病等列為危害人類健康的十大威脅之一。從今年3月1日起，我國也開始正式實施推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》，該指南由國家環(huán)保部和國家質(zhì)檢總局聯(lián)合制定，詳細規(guī)定了車內(nèi)空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8種常見的有機物的濃度限值。 目前，神龍汽車公司投資500萬元建成的VOC試驗室和氣味試驗室，能在車輛設(shè)計生產(chǎn)環(huán)節(jié)，就嚴(yán)格對車內(nèi)空氣質(zhì)量進行監(jiān)測和控制。神龍也是國內(nèi)第一個具備車內(nèi)空氣質(zhì)量試驗分析能力的汽車廠家。記者王大千 通訊員周麗琴 本版攝影記者詹松 改動