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[美國快遞不專業(yè)?] 美國的同學(xué)們,美國物流難道都是這么慢嗎?

時間:2012-09-15 05:33 來源:z236.cn 作者:編輯 點擊:

原來一直以為,作為超級大國,電子商務(wù)最發(fā)達(dá)的地方,美國物流應(yīng)該是國內(nèi)沒法比的。。
    
     直到我海淘了幾次。。。。
    
     在亞馬遜上買了雙鞋,(shoes.com的貨,也不小了),上周5下的單,這快一個星期了還在路上,F(xiàn)edex送的。
    
     轉(zhuǎn)運地址在新澤西 EAST BRUNSWICK,看追蹤是從密蘇里 Earth City出發(fā),現(xiàn)在剛離開印第安納的Fedex中心.....
    
     總共前進(jìn)了400+公里。。。接下來還有1000+公里吧 老美很慢,真的。自己頂一下人家人口又少。定的人比例又大。是的
    從理論上來說,國內(nèi)快遞早晚也得發(fā)展到這一地步
    全世界順風(fēng)最快
    不用比了
    
    是的
    從理論上來說,國內(nèi)快遞早晚也得發(fā)展到這一地步
    
    
    簡直無法想象。。。。
    
    為啥國內(nèi)會發(fā)展到這樣?會越來越爛?快遞周末還休息呢。。。亞馬遜有2天左右到的業(yè)務(wù) 一年79刀 不過僅限美國本土
    
    簡直無法想象。。。。
    為啥國內(nèi)會發(fā)展到這樣?會越來越爛?外國的人工費很貴?爝f員在國內(nèi)算是個收入不錯的職業(yè),但是愿意干的人還是少,更別說美國了
    
    
    快遞周末還休息呢。。。亞馬遜有2天左右到的業(yè)務(wù) 一年79刀 不過僅限美國本土
    
    
    人工費啊
    美帝可不能花個幾千人民幣就有人給你挨家挨戶送快遞
    
    
    有點理解,那么美帝一個送快遞的工人一般 一個月多少錢?休息幾天,總共送幾件啊教練,我要去美國送快遞啊。
    唉 ,來我公司這個片區(qū)送快遞的順豐員工,一年換一個,真的海淘的話從下單到東西到手大概要半個月遲早的,UK的話相對還好,Royalmail6天的樣子吧.
    
    簡直無法想象。。。。
    
    為啥國內(nèi)會發(fā)展到這樣?會越來越爛?
    
    NO。我給你這么分析吧。隨著行業(yè)規(guī)范和法制進(jìn)程的進(jìn)步,物流業(yè)的成本也會越來越高。因為超低工資/貨車超載/駕駛員超時工作等等,我們今天看起來或許稀疏平常的事情,以后會越來越少,最后絕跡。
    當(dāng)成本上漲的壓力無法控制的時候,增加收費就是最常見的行為了。
    將來你發(fā)一份快遞,如果希望他們提供現(xiàn)在這樣的速度和服務(wù)的話,那么必然就要多付錢。否則你就只能發(fā)慢件了。別提了 剛搬了新家一個月,上上周剛和UPS電話里大吵 所有物件都特么不按門鈴也不敲門也不打電話 走到門口直接給你上條 老子在家等了N個一天 尼瑪最后都是條 三次條直接給你送回寄出處 要我每次打電話去預(yù)約 然后開40分鐘車子特么地去拿 這特么叫什么快遞?! 這些我特么都忍了,那天加急的支票,我坐家里等一天,特么又給我貼條,門鈴不按一下,打電話去準(zhǔn)備自己去取,特么告訴我重要物件不能自取,我直接爆粗口,我說:cao,你特么覺得我還有能夠拿到的可能性么?自己取不行,門鈴不安,三次貼條直接送回,你特么覺得我還有能夠拿到的可能性么!我都門口貼紙條請你按門鈴了,這是我加急的重要物件,你特么給我這么亂弄...#¥%#¥
    
    投訴有個蛋用哦
    第二天繼續(xù),反正之前都投訴兩禮拜了
    第三天家里聽到<1秒的門鈴,直接沖下門,這孫子正好把條貼上,開門,當(dāng)面撕條,老子快遞拿來,簽字摔門
    
    估計也結(jié)仇了,所以我準(zhǔn)備以后所有快遞都往朋友公寓寄,想起這個就火大
    
    別提了 剛搬了新家一個月,上上周剛和UPS電話里大吵 所有物件都特么不按門鈴也不敲門也不打電話 走到門口直接給你上條 老子在家等了N個一天 尼瑪最后都是條 三次條直接給你送回寄出處 要我每次打電話去預(yù)約 然后開40分鐘車子特么地去拿 這特么叫什么快遞?! 這些我特么都忍了,那天加急的支票,我坐家里等一天,特么又給我貼條,門鈴不按一下,打電話去準(zhǔn)備自己去取,特么告訴我重要物件不能自取,我直接爆粗口,我說:cao,你特么覺得我還有能夠拿到的可能性么?自己取不行,門鈴不安,三次貼條直接送回,你特么覺得我還有能夠拿..
    
    這也太爛了吧, [s:38]
    
    NO。我給你這么分析吧。隨著行業(yè)規(guī)范和法制進(jìn)程的進(jìn)步,物流業(yè)的成本也會越來越高。因為超低工資/貨車超載/駕駛員超時工作等等,我們今天看起來或許稀疏平常的事情,以后會越來越少,最后絕跡。
    當(dāng)成本上漲的壓力無法控制的時候,增加收費就是最常見的行為了。
    將來你發(fā)一份快遞,如果希望他們提供現(xiàn)在這樣的速度和服務(wù)的話,那么必然就要多付錢。否則你就只能發(fā)慢件了。
    
    比如京東易迅順風(fēng)這些大企業(yè)也是存在這種不規(guī)范?
    我記得京東還是自建物流

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