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加上優(yōu)惠，加上有人幫忙。
這貨低配已經(jīng)9萬了。
很動(dòng)心啊。
求指導(dǎo)！車版聲望仇恨。。
有點(diǎn)耗油吧
大哥買了一輛1.8的排量
空間很大，有點(diǎn)商務(wù)~！~550的東西花9萬去買？
隔壁奔馳也才200好吧2012款 榮威550 550 1.8 MT足金限量版 手動(dòng)變速箱(MT) 9.99萬
好看點(diǎn)的桑塔納(逃
有點(diǎn)耗油吧
大哥買了一輛1.8的排量
空間很大，有點(diǎn)商務(wù)~！~
以前都12萬多起。
現(xiàn)在這價(jià)位，感覺很值�。�
裸車9萬左右比這個(gè)強(qiáng)的有啥？我再看看。
沒決定買呢 朗動(dòng) 這車 怎么樣 明年會(huì)有優(yōu)惠不？樓主我?guī)湍惆俣攘讼?br />
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榮威550就是國(guó)產(chǎn)車，自主研發(fā)。
你花那個(gè)錢買個(gè)國(guó)產(chǎn)貨，你冤不冤啊
先了解下榮威這個(gè)牌子，這是上海汽車花錢購買了英國(guó)MG羅孚公司的技術(shù)和相關(guān)
設(shè)計(jì)而來的，榮威750就是羅孚75改改外觀，榮威550則是羅孚5系一個(gè)沒有開發(fā)
成熟的車型的基礎(chǔ)上，中國(guó)人自己二次開發(fā)的。
羅孚本身技術(shù)水平其實(shí)很低，也是因?yàn)閲?yán)重虧損才倒閉被上汽和南汽收購，
所以即便是純的英國(guó)技術(shù)也是很差，何況上汽二次開發(fā)的東西。
再從實(shí)際角度來看，榮威550這車仔細(xì)看過，當(dāng)初也是有朋友托給看看，
去了榮威的4S店，試駕一圈下來，感覺底盤松散，操控糟糕，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門響
且?guī)щs音。去維修間和車主聊了聊，發(fā)現(xiàn)電子設(shè)備故障比較多。
有個(gè)銷售的朋友說，年后他們哪來了10臺(tái)550，一度賣光，脫銷
正想在進(jìn)點(diǎn)，結(jié)果三個(gè)月過去，有7臺(tái)翻修，把他們弄慘了，直接定位垃圾車了
還有朋友在上汽工作，但他自己開的都不是550，問他為什么沒買550，他說不
想給公司當(dāng)小白鼠，而且550小毛病特別多，車窗比較小壓抑，最主要是員工內(nèi)
部?jī)r(jià)會(huì)比市場(chǎng)買便宜很多，這足以說明這部車的技術(shù)含量并沒有宣傳的那么高。
總之這個(gè)車您就不要考慮了，沒有什么優(yōu)點(diǎn)可言悲劇，我08年買的550，手動(dòng)中配，15萬多啊。 Post by 山花爛漫 (2012-10-15 13:47)
太多不想看。
9萬比這車強(qiáng)的有啥，我去看看，速銳不看了，疑點(diǎn)太多，不敢。中庸車。。不介意就上咯
悲劇，我08年買的550，手動(dòng)中配，15萬多啊。
以前都12萬多起。
現(xiàn)在這價(jià)位，感覺很值��！
裸車9萬左右比這個(gè)強(qiáng)的有啥？我再看看。
沒決定買呢
去年大哥買的，落地要了近14W。。。。。。這車國(guó)產(chǎn)的技術(shù)，合資的價(jià)格嗎買早了,可惜！不過開著真沒你們說的那么差。不錯(cuò)。9W多你不可能找到另外一款車能同時(shí)達(dá)到榮威550的做工精致，內(nèi)飾美觀舒適，被動(dòng)安全優(yōu)良。
550就是一個(gè)壓縮版的B級(jí)車，車身設(shè)計(jì)也是按照B級(jí)車的安全強(qiáng)度來的，就是油耗有點(diǎn)高，也是奔B級(jí)車的油耗去了。
如果你有12W，肯定是�？怂怪惖模蝗绻�10W以下，那550還是不錯(cuò)的。你都太多不想看了，還來求什么推薦啊。。。
以前的價(jià)格550是真不行
落車9w的話還是有點(diǎn)性價(jià)比的
話說買國(guó)產(chǎn)車的話我就直接A3了樓上真賽，郎動(dòng)k3甚至悅動(dòng)都比550
這好的多
550那么好，銷量會(huì)這么凄慘？
買這車吧，就是花自主的錢覺得買了合資貨
550九月銷量3321 今年總27568
這價(jià)格可以買到自動(dòng)高配的帝豪ec7
九月銷量15886 今年總97490
550有什么值得買的，除了牌子聽著很榮威