擁堵時(shí)用電力，剎車時(shí)回收能量，高速時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)最高效的工作區(qū)間，B級(jí)車達(dá)到小型車的油耗！
寶馬和奔馳的混合動(dòng)力都是小電機(jī)，稱不上真正的節(jié)能，油耗僅僅下降小數(shù)點(diǎn)以后幾位。
在我看來(lái)，在沒(méi)有解決電池續(xù)航里程問(wèn)題和能量質(zhì)量比問(wèn)題之前，豐田的混和動(dòng)力技術(shù)，應(yīng)該算是最先進(jìn)的了吧？
