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大家腦海中想象最多的可能就是電梯自由落體了。
    
    事實上這樣的情況如果發(fā)生，危險并不是致命的，目前所有的電梯安裝都不是完全依靠鋼纜固定，如果出現(xiàn)鋼纜脫落，斷裂的情況，電梯的四周有卡鉗可以讓電梯卡住，不會摔落，剛剛看到的說從2樓迅速落體到負1就是鋼纜打滑，斷裂是不會再上去的，電梯自由落體中的最大危險是有一種目前小范圍存在的情況，去秤。
    
    一般電梯的荷載就是鋼纜的最大承重，電梯的轎廂都有秤，超重就報警，不走了，我見過一部電梯，荷載1t 實際裝載2.6t也走了的，就是秤被拿掉了，因為新寫字樓，而且電梯少，也小，按照1t很多裝修搬家的進度很滿，所以在驗收后，就把秤拿掉了。這樣是最危險的，不僅鋼纜非常容易拖落打滑，或者斷裂，而且卡鉗也無法承受這樣的重量，那就是真正的自由落體到底了，而及時是這樣，在電梯內的人也不是一定必死，必死的是在最底層等電梯的人，會被巨大的沖擊波把電梯門沖開，然后被電梯門砸死~~~
    
    當然這樣的情況是小范圍的存在的，普遍存在的問題，會導致致命的有以下幾點。
    
    電梯出錯，轎廂未動，樓層電梯門自動打開，很多人看到電梯門開會下意識的就走進去，有時候如果光線不好，或者正在打電話，拿著東西等等，不太容易察覺前面是空的，一腳踩下去，八成是摔死的。近幾年我們這出了兩起這樣的事故了。這算是電梯最致命的問題之一了。
    
    還有就是電梯關人，有些人身體不好，加上緊張害怕，可能會嚇出問題來，很多破舊或簡陋小區(qū)的電梯問題都非常多，比如換氣扇，空調損壞的，有不少都不能及時維修，那么時間如果久了是夜里，危險就大一點。不過現(xiàn)在求救都很快，最多嚇一下，不足以致命。
    
    了解不是完全精通，目前了解的就這么多。算個小科普。