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» 最近，網(wǎng)上流行一個(gè)詞，叫做“中國(guó)式過(guò)馬路”，源自網(wǎng)友的微博，稱：“中國(guó)式過(guò)馬路，就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)�！边@個(gè)提法一出來(lái)，響應(yīng)熱烈，人民日?qǐng)?bào)和中央電視臺(tái)等權(quán)威媒體也紛紛跟進(jìn)，網(wǎng)友議論紛紛，其中一個(gè)老話題又帶了出來(lái)：中國(guó)人素質(zhì)低，集體不守規(guī)則。將集體闖紅燈的現(xiàn)象，命名為“中國(guó)式”，本身就有“中國(guó)獨(dú)有”的含義。在此需要指出的是，此現(xiàn)象絕非中國(guó)獨(dú)有，中國(guó)人心目中最發(fā)達(dá)的美國(guó)，自稱是“世界中心”的大都市紐約，集體闖紅燈的現(xiàn)象也非常普遍。這幾年里，時(shí)時(shí)在曼哈頓的大街上行走做行人，天天開(kāi)車在紐約的馬路上做司機(jī)，對(duì)紐約行人闖紅燈的現(xiàn)象深有體會(huì)�？梢院敛豢鋸埖卣f(shuō)，任何時(shí)間、在任何一個(gè)路口，都能看到成群結(jié)隊(duì)的行人在闖紅燈。如果說(shuō)，“中國(guó)式過(guò)馬路”是“湊夠一撮人”就闖紅燈，尚有所顧忌，“美國(guó)式過(guò)馬路”則還不如中國(guó)式，行人我行我素，全然不顧車輛和其他行人，自己直接開(kāi)步走，連和他人“湊一起”的意識(shí)也沒(méi)有。仿佛他們根本看不到紅燈或者綠燈 (紐約是白色通行燈)，只要能免于被飛馳而來(lái)的汽車撞死，他們就會(huì)毫不猶豫地闖紅燈。在紐約，如果還有少數(shù)面對(duì)紅燈猶豫不決的，或者看著其他闖紅燈的人群而面帶疑惑的，那肯定是外來(lái)的游客，包括初來(lái)乍到的中國(guó)人。因?yàn)橹袊?guó)人在國(guó)內(nèi)，一直被告知，美國(guó)人非常守規(guī)矩，絕對(duì)不會(huì)闖紅燈。在網(wǎng)上看到一個(gè)國(guó)內(nèi)來(lái)的學(xué)生寫(xiě)博客說(shuō)：剛到紐約，看到行人隨便闖紅燈，不是只有我們中國(guó)人才闖紅燈嗎？紐約人為什么喜歡闖紅燈？是他們素質(zhì)太低了嗎？恐怕不能一概而論。紐約地大人雜，什么文化水平的人都有，馬路上走的，既有沒(méi)上過(guò)學(xué)的非法移民，也有腰纏萬(wàn)貫的超級(jí)富翁，更多的是擁有高等學(xué)歷的高級(jí)白領(lǐng)。闖紅燈的原因與素質(zhì)無(wú)關(guān)。紐約行人隨意闖紅燈，首先與紐約交通警察對(duì)行人的寬松放任有關(guān)。汽車闖紅燈會(huì)受處罰，但紐約行人隨意過(guò)馬路，都是在交警的眼皮底下發(fā)生的。警察司空見(jiàn)慣，從不過(guò)問(wèn)。據(jù)報(bào)道，1998年，紐約市整頓交通秩序，警察向一位亂穿馬路的白領(lǐng)女士開(kāi)出了有史以來(lái)的第一張高額 (50美元)罰單。此女士不服，上了法庭，最后不了了之。紐約行人闖紅燈，還與紐約的交通規(guī)則不合理有關(guān)。紐約市內(nèi)，很少有立交橋和行人過(guò)街天橋。綠燈亮?xí)r，行人通過(guò)，但交叉方向的汽車也開(kāi)始右行，人、車發(fā)生地理空間上的沖突。紐約的司機(jī)也都不是吃素的，作風(fēng)粗魯野蠻。也就是說(shuō)，即使面對(duì)的是綠燈，紐約的行人也無(wú)法安心享受通行權(quán)。反正一樣要和汽車搶路，久而久之，行人眼中看不到紅綠燈了。英語(yǔ)中，不顧交通信號(hào)、亂穿馬路的人專門(mén)有一個(gè)詞，叫“Jaywalker”。這個(gè)詞原意有嘲笑亂穿馬路的人“老土”的意味，可現(xiàn)在的現(xiàn)實(shí)變得完全相反。維基百科記載說(shuō)，不光紐約，在美國(guó)其他大城市，如芝加哥、波士頓等地，行人亂闖紅燈的現(xiàn)象也非常普遍。亂闖紅燈不是件好事，網(wǎng)上熱議，如果能夠提高中國(guó)人的交通意識(shí)，無(wú)疑是件好事。但是，沒(méi)有必要什么事都與中國(guó)人的素質(zhì)聯(lián)系在一起。前幾天國(guó)慶長(zhǎng)假，游客亂扔垃圾，也有人稱國(guó)人素質(zhì)低，美國(guó)人如何如何。美國(guó)人亂扔垃圾的現(xiàn)象太普遍了，公園景點(diǎn)不實(shí)行高額罰款 (往往在1000美元以上)的話，根本管不住。人就是人，本質(zhì)是一種動(dòng)物，其天性是散漫自由的。是否遵守法條或規(guī)矩，與守法的成本有關(guān)，與違反的代價(jià)也有關(guān)系。不同的管理制度下，人的表現(xiàn)不一樣。將中國(guó)和美國(guó)的社會(huì)現(xiàn)象做一對(duì)比，不難看出，所謂素質(zhì)高低，決定是否適合實(shí)行某種制度的說(shuō)法，是站不住腳的。又比爛～咦 為什么又說(shuō)又～為什么我笑了在那會(huì)兒微博校內(nèi)無(wú)腦黑中國(guó)式過(guò)馬路的時(shí)候我就想說(shuō)了.我在格拉斯哥過(guò)馬路,從來(lái)都是跟著路人闖紅燈.沒(méi)車就過(guò)不解釋..而且就算有車,還是會(huì)有老外厚著臉皮走過(guò)去.來(lái)的車輛會(huì)乖乖剎車讓行...這里都是車讓人!!!!!!!在德國(guó)最不習(xí)慣的就是車會(huì)讓你……德國(guó)人紅燈闖得呼呼的，我的童年就這么被毀了我去Columbus旅游的時(shí)候看到路人會(huì)按指示燈上的按鈕等燈綠了才走。。。這尼瑪讓我這在紐約從來(lái)不看燈只看有沒(méi)有車的情何以堪。。。我在加州這里過(guò)馬路挺文明的啊，一般都按按鈕，等到走的信號(hào)才過(guò)另外無(wú)論什么時(shí)候車都得讓人去紐約我還很不習(xí)慣，老夫在落山雞規(guī)規(guī)矩矩三年木有闖紅燈，到了紐約跟著老美high了一把闖紅燈的癮……那么現(xiàn)在來(lái)轉(zhuǎn)進(jìn)吧，美國(guó)司機(jī)開(kāi)車比較守規(guī)矩，行人路權(quán)很高，車必須讓人ccav終于知道比爛了，讓我淚流滿面，做媒體就要無(wú)恥，中宣部終于開(kāi)竅了。巴黎的法國(guó)人們闖紅燈不商量啊~比爛系列？看到標(biāo)題就知道肯定會(huì)有人重復(fù)比爛這詞兒唉，看來(lái)沒(méi)人注意到最后一句芝加哥表示還可以，一般都是車讓人。當(dāng)然南部黑人區(qū)沒(méi)去步行逛過(guò)，偶爾開(kāi)車路過(guò)發(fā)現(xiàn)闖紅燈的不少。貌似加拿大好點(diǎn)？除了學(xué)校里面敢亂闖紅燈，在大馬路還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)亂闖紅燈的···難道米帝有什么不同？唉..各種 stop sigh 淚流滿面..以前有一次在芝加哥，在紅綠燈已經(jīng)開(kāi)始閃的時(shí)候一路小跑到了馬路對(duì)面。然后路對(duì)面一個(gè)穿著風(fēng)衣拿著文件夾和咖啡的老爺爺看著我，邊嘆氣邊搖了搖頭。咱很不好意思地給他鞠了一躬然后溜了=_=倒是學(xué)校里面，闖紅燈司空見(jiàn)慣，也許是因?yàn)檐嚊](méi)城市里多吧。 在德國(guó)最不習(xí)慣的就是車會(huì)讓你……德國(guó)人紅燈闖得呼呼的，我的童年就這么被毀了大城市吧，我以前在的那個(gè)小城市還挺好的，闖紅燈的沒(méi)見(jiàn)過(guò)但也有個(gè)別不讓人的關(guān)鍵是開(kāi)車的快到人行道都是轟著油門(mén)往前沖��！說(shuō)好的減速停車呢？