可以上登陸艦
這是啥專注那啥二十年 Post by 清澈的風 (2012-07-24 01:00)
可能是Z20通用直升機 10噸通直 黑鷹那個級別的據說昌飛的山寨黑鷹已經飛了 而且是兩個機身長度20米？國產黑鷹？
據說昌飛的山寨黑鷹已經飛了 而且是兩個
應該會設有尾艙門 不算山寨 Post by 尋尋覓覓萌萌在 (2012-07-24 01:03)
20米可能不到 但是比武直10長多了 而且沒有武直10的小翼
最后中國進口的黑鷹是4葉槳 也排除了
所以我是覺得這個確實是新的10噸通直了可以對比下當時展出的模型但是也可能是紙糊的專門讓衛(wèi)星看？在2006年10月31日舉行的珠海航展上,中國航空工業(yè)第二集團公司的展臺上出現(xiàn)了10噸級通用運輸直升機的模型(也即現(xiàn)在的直-18),該機一出現(xiàn)即因其外型酷似美國S-70C"黑鷹"為國內外所矚目。而事實上,在上世紀80年代我國就為直升機行業(yè)的發(fā)展制定了按噸位系列發(fā)展的遠期規(guī)劃,其中就有直-18直升機。 近幾年,中航二集團曾在各種場合透露了研發(fā)直-18直升機的計劃,最確切的一次,就是10月13日的«中國航空報»的報道:中國直升機設計研究所總設計師吳希明接受記者采訪時,明確提到:”8~10噸級機,我們還沒有,‘九五’和‘十五’期間我們進行了大量的型號準備工作,‘十一五’左右根據國民經濟的需要可能會上�！薄蔽覀円钛a8~10噸機的空白�！边@一方面說明,當時直-18直升機還沒有正式開始型號研制,另一方面也表示其即將上馬。而這個時候,直-18直升機模型出現(xiàn)在珠海航展上,也許正是研制開始前的熱身活動。 關于直-18的官方消息來自于一篇名為“中航工業(yè)六二所自主創(chuàng)新研制某型機紀實”的文章。該文稱：“此重點型號研制如期實現(xiàn)重大節(jié)點，一個嶄新的直升機平臺如曙光破曉，將光芒灑向千葉競秀、萬象更新的大地。”“此重點型號研制是中航工業(yè)集團公司“航空報國，強軍富民”的目標工程，是六二所的生命工程，聚焦了整個行業(yè)的目光。新機研制是一個龐大的系統(tǒng)工程，該型機因任務系統(tǒng)需要，構型特殊，氣動布局復雜，國內首次自主研制大型復合材料旋翼系統(tǒng)，任務之重、時間之緊、技術難度之大對六二所來說前所未有。通過該型號的研制，將打造一個全新的直升機型號平臺，加速直升機產業(yè)自主發(fā)展。”“該型機是大噸位型號直升機，首次嘗試采用特殊氣動布局設計，沒有任何工程經驗可以借鑒，通過多方案吹風選型以及詳細方案的反復修改完善，較好地解決了氣動布局難題�！� 總參謀部陸航裝備部原副部長劉國華少將指出，強大的戰(zhàn)斗力是買不來的，必須在引進與吸收的基礎上，大力發(fā)展民族直升機產業(yè)，他欣喜地告訴記者，中國正在研發(fā)一種新型軍用運輸直升機，目前已經立項，預計兩到三年內會出現(xiàn)在國人眼前。這款新型軍用運輸直升機完全具備發(fā)展成為民用運輸直升機的潛力，它或將成為中國航空抗災救援力量的核心機型。劉國華所稱的“新型軍用運輸直升機”，即被認為是廣為流傳的直-18國產這個級別的吊扇用的自己的渦軸還是進口的？
還是魚鷹造型夠靚，坐等寨之。