@國際船艇: 近日，中遠船務建造的第六代深水半潛式多功能修井與鉆井平臺GM4000開始試航。該平臺作業(yè)水深70～1300米，最大垂直鉆探深度8000米，配備先進的DP3動力定位、錨泊定位等雙定位系統(tǒng)，采用無人值班機艙設計和駕駛室、操作室集中控制方式，可在最大風速51.5米每秒、浪高17.3米的惡劣海況下鉆井、修井、航行連個挽尊都沒有？挽什么尊.......油費能降么？挽尊�，F(xiàn)在這行情基本都是在虧錢造了。
挽尊�，F(xiàn)在這行情基本都是在虧錢造了。
這玩意兒是兔子開到南海去炫耀的吧
挽尊�，F(xiàn)在這行情基本都是在虧錢造了。
鐵路也是虧錢造。。。但是還得造，帳不能這么算吧
這玩意兒是兔子開到南海去炫耀的吧
向猴子們炫耀土鱉有錢
再看看配套設備的國產率高興不起來的[南海頻道][TG]：[第六代深水半潛式多功能修井與鉆井平臺GM4000]你們這些窮鬼用得起么？，屌絲滾�。�！