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核心提示：在合肥至福州鐵路(安徽段)打工的民工發(fā)帖稱“中鐵六局組織暴打討薪民工”。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此事與福建信通公司有關(guān)，該公司為獲工程行賄上億元助中鐵六局中標高鐵段，后來雙方對如何分攤這筆費用出現(xiàn)分歧，導(dǎo)致群毆事件發(fā)生。目前，中鐵六局6名人員被刑拘。
據(jù)新華社電 近日，京福高鐵安徽段一工地發(fā)生一起惡性群毆事件，造成20多人受傷，引發(fā)了社會關(guān)注。
記者對此調(diào)查發(fā)現(xiàn)，看上去這是兩家公司人員之間的沖突糾紛，而這一群毆事件的背后，涉及國企與民企等單位的“黑幕”交易。
所謂“中介費”，實為“買標費”
今年9月初，一位自稱在合肥至福州鐵路(安徽段)打工者在論壇發(fā)帖稱，中鐵六局工程結(jié)算時不想付錢，導(dǎo)致半年多時間他們都在討薪，而在8月底，對方組織幾百名暴徒，拿著棍棒、鐵管對工地民工進行毆打。
據(jù)了解，群毆雙方分別為中鐵六局集團有限公司和福建省信通工程建設(shè)有限公司的相關(guān)人員。
據(jù)涇縣公安局有關(guān)負責人介紹，中鐵六局有百余人參與了這一事件，福建信通公司有27人住院治療。目前，公安機關(guān)依法刑事拘留了中鐵六局6名人員。
兩家企業(yè)人員為何發(fā)生沖突？記者從宣城市鐵路工作辦公室了解到，為了幫助中鐵六局獲得全長約37公里的高鐵工程，福建信通公司向有關(guān)部門支付了上億元所謂的“中介費”。
福建信通公司一位負責人回應(yīng)稱，“中介費”說白了就是買工程的費用，其他企業(yè)也有這種“潛規(guī)則”。
隨著有關(guān)部門對高鐵工程的清理整頓，雙方對如何分攤這筆費用分歧很大，最終導(dǎo)致群毆事件發(fā)生。
違規(guī)分包：讓“聯(lián)合行賄”露出馬腳
記者采訪了解到，2011年，鐵道部下發(fā)《關(guān)于新建靖宇至松江河鐵路有關(guān)問題的處理決定》《關(guān)于上報工程轉(zhuǎn)包和違法分包清理情況的通知》等文件，要求做好工程轉(zhuǎn)包和違規(guī)分包的清理工作。
中鐵六局合福鐵路指揮部相關(guān)負責人介紹，對于這一隧道工程來說，中鐵六局是中標主體，而主要承建方是福建信通公司。中標以后將隧道交由信通公司施工，是違規(guī)分包，屬于鐵道部要求糾正的問題，所以進行清理及清退。
那么，該工程是如何中標的？中鐵六局合福鐵路指揮部一位負責人說，2010年2、3月份，工程中標以前，福建信通公司找到中鐵六局，提出若隧道工程由他們施工，他們有“關(guān)系”中這個標�？紤]到不這樣做也中不了標，所以就答應(yīng)與他們合作。
這位負責人表示，2010年4月，在福建信通公司的“關(guān)系”幫助下，中鐵六局順利中標，于是“兌現(xiàn)”承諾：隧道工程交由福建信通公司施工�！斑@個標應(yīng)該是通過不正當方式獲取的，是違規(guī)中標�！�
作為項目業(yè)主，京福鐵路客運專線安徽有限責任公司是否覺察到這類問題？記者致電該公司綜合部一位陳姓負責人時，他先是以不便發(fā)表意見搪塞，之后以分管領(lǐng)導(dǎo)在外地出差為由，拒絕了記者采訪的請求。
如何遏制工程腐�。�
國企要靠民企才能中標，這一現(xiàn)象讓人匪夷所思。而現(xiàn)實的問題是，國企有資質(zhì)卻沒有辦法中標，想支付“好處費”也沒有列支渠道，而民企有“關(guān)系”又有“紅包”，兩家一拍即合，形成利益共同體。然而，由此引發(fā)的工程質(zhì)量問題誰來“買單”？
安徽省社科聯(lián)研究員程必定表示，國家重點工程尚且如此，其他建設(shè)工程怎么辦？如果工程招標只是“走過場”，那么出現(xiàn)“樓倒倒”“橋塌塌”也就不足為奇了。
程必定認為，遏制工程腐敗，必須加強對路橋等領(lǐng)域腐敗問題的整治行動，發(fā)現(xiàn)一例、嚴懲一例。在開評標過程中，邀請業(yè)內(nèi)人士和群眾參與，壓縮人為操縱的空間。
安徽省人社廳勞動監(jiān)察執(zhí)法局局長汪杰表示，招投標活動涉及諸多領(lǐng)域，而這些工程隸屬于不同的行業(yè)主管部門，實際工作中存在多頭管理、職能不清、權(quán)責不明等問題，有必要統(tǒng)一招投標市場的管理規(guī)則，明確監(jiān)管責任，加大對主管部門的責任追究。
專家認為，要盡快完善相應(yīng)的法律法規(guī)，對工程建設(shè)領(lǐng)域存在的腐敗行為追根溯源，一查到底，斬斷背后的利益鏈條。對涉嫌違法違規(guī)的企業(yè)和個人嚴懲不貸，以儆效尤。
(本文來源：瀟湘晨報
又不是第一次了，他習慣了的。國企和政府的招標，其實挺扯淡的。這不就是掛靠么？我們要關(guān)注釣魚島 這種新聞全都不要發(fā)金橋銀路鉆石洞
呵呵不專業(yè)啊 不都是內(nèi)定了么一億都用來中介，太黑了潛規(guī)則而已 見怪不怪了 上面估計也是懶得管了 各行各業(yè)都有潛規(guī)則 如果沒能力打破 就按著游戲規(guī)則走吧 或許還能分點剩菜殘耕
1億中介，這利潤該有多高啊，這成本該有多低啊，這樣造起來的路質(zhì)量該有多差�。�
姿勢對么據(jù)我所知，搞工程現(xiàn)在都是分包的..
1億中介，這利潤該有多高啊，這成本該有多低啊，這樣造起來的路質(zhì)量該有多差��？
姿勢對么
確實是的哦太正常了吧
1億中介，這利潤該有多高啊，這成本該有多低啊，這樣造起來的路質(zhì)量該有多差��？
姿勢對么
而且實際基本是這樣 沒有黑 是實情
據(jù)我所知，搞工程現(xiàn)在都是分包的..
大包工頭拿的工程就是這樣招標來的
再給下面小的 一層一層盤剝嘛
1億中介，這利潤該有多高啊，這成本該有多低啊，這樣造起來的路質(zhì)量該有多差��？
姿勢對么
不對 這是白 不是黑 大家都這樣。。
姿勢應(yīng)該是這樣原來是中國中鐵的習慣就好
不過，貌似福建老板名聲壞了。。。
老子現(xiàn)在在的五局，打隧道都不要福建老板來了。。因為據(jù)說福建老板(尤其是平潭的)特別黑…，偷工減料什么都敢干四萬億就這么花出去的