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近日，南京“鄭和寶船”復(fù)建工程取得重要進(jìn)展。在位于明代寶船廠遺址上的復(fù)建廠房內(nèi)，龐大的寶船主船體結(jié)構(gòu)基本建成，7月11日，南京作為2012中國航海日活動(dòng)主會(huì)場，這艘初顯雛形的“仿明代鄭和寶船”將接受各地來賓的參觀考察。 按復(fù)建計(jì)劃，這艘“仿明代鄭和寶船”將于今年底完成主體設(shè)備安裝，2014年下水，在試航成功后，開啟“八下西洋”海上之旅。新華社
7月5日，明代寶船廠遺址上的復(fù)建廠房內(nèi)，寶船復(fù)建施工正在進(jìn)行中。
7月3日，明代寶船廠遺址上的復(fù)建廠房內(nèi)，工人在進(jìn)行寶船內(nèi)部木構(gòu)件安裝作業(yè)。
7月3日，明代寶船廠遺址上的復(fù)建廠房內(nèi)，工人們?cè)谶M(jìn)行寶船木構(gòu)件安裝作業(yè)。
7月3日，明代寶船廠遺址上的復(fù)建廠房內(nèi)，一名工人在船尾一側(cè)進(jìn)行刨削作業(yè)。
7月3日，明代寶船廠遺址上的復(fù)建廠房內(nèi)，工人在安裝船體內(nèi)的橫梁。
7月3日，明代寶船廠遺址上的復(fù)建廠房內(nèi)，寶船復(fù)建施工正在進(jìn)行中。
7月3日，明代寶船廠遺址上的復(fù)建廠房內(nèi)，工人們?cè)谶M(jìn)行寶船木構(gòu)件安裝作業(yè)。
7月5日，造船工程及鄭和航海研究專家、“鄭和寶船”復(fù)建負(fù)責(zé)人趙志剛在介紹“鄭和寶船”三維設(shè)計(jì)圖。
我就喜歡純木結(jié)構(gòu)的東西
看起來好贊沿海各省船舶設(shè)計(jì)院也不是吃屎的吧這才是玩模型啊。造船的時(shí)候多放幾個(gè)大風(fēng)暴帆，多放幾個(gè)提督室，遠(yuǎn)洋抗浪問題就解決了然后放到瀏河再玩次起航嗎？造船的時(shí)候多放幾個(gè)大風(fēng)暴帆，多放幾個(gè)提督室，遠(yuǎn)洋抗浪問題就解決了樓主忒小看這些人了吧 你以為搭積木呢？鄭和的船隊(duì)本來也是貼著海岸線走的吧沿大陸架航行問題不大。我覺得目前看起來問題不大啊
樓主你是指動(dòng)力來源么?
再說原來好像走的是沿海而不是長距離遠(yuǎn)洋吧那個(gè)年代什么船敢在深海航行？不都沿海岸線的嘛。
我比較感興趣的是八下西洋中，誰會(huì)割掉淡淡扮鄭和？不是根據(jù)洋流出航的么
話說第四張 那時(shí)候可沒有電鉆啊魂淡！~造這個(gè)干嘛用？史書可是說寶船有萬噸，這能有萬噸嗎？而且還用現(xiàn)代工藝加固，我看到了拳頭大小的鉚釘，明初有辦法把這么大鉚釘釘進(jìn)去？
寶船能上萬噸本身就很可疑，那個(gè)時(shí)代能上千噸已經(jīng)是很了不起了，把古人的文學(xué)加工當(dāng)事實(shí)才是腦子有問題。好多大木材，能造多少實(shí)木家俱，
怎么有種浪費(fèi)的感覺，寡人長期在寶船廠隔壁做某太監(jiān)動(dòng)畫片，據(jù)說這船的木頭都是從印尼進(jìn)口的，另某太監(jiān)動(dòng)畫片已經(jīng)完成了，品質(zhì)什么的，我就不說了，寡人不是導(dǎo)演，不能拍板。。。。。。。
史書可是說寶船有萬噸，這能有萬噸嗎？而且還用現(xiàn)代工藝加固，我看到了拳頭大小的鉚釘，明初有辦法把這么大鉚釘釘進(jìn)去？
寶船能上萬噸本身就很可疑，那個(gè)時(shí)代能上千噸已經(jīng)是很了不起了，把古人的文學(xué)加工當(dāng)事實(shí)才是腦子有問題。
古代木匠貌似使用"楔"(是這個(gè)么?忘了)的方法來連接的,據(jù)說很NX,到現(xiàn)在幾乎失傳了吧,記錯(cuò)誤怪