就像電動車一樣 轉一下 就走 轉的越多 跑的越快
像自動擋那樣 油門踩的越多 跑的越快啊(我也是后來才知道 自動擋也是有擋的 只不過是自動換了。。。)
那為什么要設計這么多擋呢。。。？
就踩油門 踩的越深 跑的越快 要停就踩剎車 不行么。。。
求高手科普一下。。。。。你那是卡丁車/電動車。。。。。。。。。。比較費油。。。。因為發(fā)動機不像電動機那么好控制。
樓主開過車么？
你可以試試用1檔上高速跑一段
或者用5檔起步樓主知道功率，力，還有速度的關系不。自動檔不就是嗎？你首先要從傳動系統(tǒng)來了解
你應該百度 變速箱的作用
那里的科普比我在這碼字要好
功能為：
一、改變傳動比；
二、在發(fā)動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
三、利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出普及9年義務教育，任重而道遠啊。沒有變速箱，你發(fā)動機轟到3000轉開30碼？
-------發(fā)自NOKIA Nokia 800C上的微民網Brush for WP7LZ去騎個普通自行車去爬坡把雪見姑娘多學學哦
齒輪比…
樓主知道力矩、轉速、功率之間的關系么？簡單來說，現(xiàn)有科技還不足以替代變速箱！
未來全電驅動的話，估計可能實現(xiàn)！
自動檔不就是嗎？要不要學學飛機？無級變速啊，變速箱什么的弱暴了
普及9年義務教育，任重而道遠啊。
九年義務教育就能搞明白這些
話說我大學畢業(yè)了還沒搞懂怠速是啥意思
直到自己開車你可以從自行車上面 理解下沒有變速箱的齒輪組，就氣缸曲柄提供的轉速估計你的車還不如自行車跑地快