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近日，兩乘客坐在出租車后排位置，在前往浦東機場的途中，出租車與前車發(fā)生追尾，造成駕駛員和兩乘客一死兩傷，其中坐在副駕駛座后面的乘客頭撞車載視頻不幸身亡。
對此，曾經(jīng)一度引起市民爭議的出租車“車載視頻”再次被頂上“風(fēng)口浪尖”，車載視頻究竟會不會危及乘客的安全？該不該拆掉？在采訪中，網(wǎng)友乘客、安裝單位、出租公司仁者見仁、智者見知，多方各執(zhí)一詞，引發(fā)了一場大討論。
事件回放：
乘客頭撞車載視頻離世
最初爆料的是網(wǎng)友“群賢堂主”，前天他發(fā)微博稱：“一好兄弟前不久坐出租車遭遇追尾，頭撞到副駕駛座后面的小電視上當(dāng)場遇難。那么年輕的小伙，那么帥氣，同濟大學(xué)畢業(yè)，就這樣離開了我們�！痹摼W(wǎng)友對出租車上的廣告顯示屏提出質(zhì)疑：內(nèi)部電子零件眾多，硬度很高，會造成潛在危險。該微博引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注并被大量轉(zhuǎn)發(fā)，后被網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)成“上海出租車或暗藏殺機”。昨天，“群賢堂主”更新微博稱，“愿天堂里不再有車禍，也希望大家乘車一定要系安全帶，車內(nèi)不要放尖銳物品。不怕一萬，就怕萬一。 ”
記者了解到，10月1日清晨，一對在上海工作的新婚年輕夫婦搭乘強生出租車前往浦東機場，準(zhǔn)備乘早班飛機去老家。途中出租車追尾撞上一輛停在路邊的轎車，駕駛員和其身后的女乘客均受輕傷，后排男乘客頭部猛力撞擊副駕座后面的車載視頻，不幸身亡。
據(jù)了解，當(dāng)事司機是一名郊區(qū)籍的哥。事發(fā)后，浦東警方立即介入了調(diào)查，駕駛員該負(fù)多少責(zé)任、停車人是否存在停車不當(dāng)而埋下了安全隱患等，將以警方認(rèn)定為準(zhǔn)。“目前出租公司方面還沒有接到警方對此案的處理結(jié)果。 ”出租行業(yè)某相關(guān)人士表示，出租公司給每輛車都上了保險，其中每個座位都有“客傷險”，一旦接到處理結(jié)果，即啟動相關(guān)的理賠程序。
單位同事：
事故認(rèn)定報告本月可出
今天上午，記者幾經(jīng)周折，聯(lián)系到死者生前所在的一家世界500強企業(yè)。死者的同事告訴記者，事故發(fā)生后，最受傷害的就是死者的家人。死者和新婚妻子都是在上海打拼的新上海人，兩人剛結(jié)婚，利用國慶長假回老家看望母親。據(jù)悉，死者是單親家庭，與母親相依為命。
對事故的猜測分析也有多個“版本”。據(jù)說，當(dāng)時只是一起普通的出租車追尾事故，現(xiàn)場情況并不很“慘烈”，司機和女乘客只受輕傷，“死者頭撞屏幕，屏幕玻璃被撞碎，是玻璃插入大腦而導(dǎo)致死亡。 ”
記者試圖進一步采訪死者的妻子，還原當(dāng)時的情況，但被同事拒絕。“他的愛人是現(xiàn)場目擊者，精神上受到很大的打擊。 ”同事說，雖然事故發(fā)生至今已有一月有余，但現(xiàn)在她經(jīng)常神情恍惚，目光呆滯，情緒很不穩(wěn)定，似乎還未從噩夢里走出來，追悼會將在本周末舉行。 “目前，對這起事故的責(zé)任認(rèn)定報告還沒有出來，預(yù)計家屬在本月20日可以拿到。 ”
網(wǎng)友爭議：
車載視頻是不是“禍?zhǔn)住?br />
在這場車禍中，位居首排的駕駛員受了輕傷，后排乘客卻因頭撞“車載視頻”而死亡，網(wǎng)友紛紛對“車載視頻”提出質(zhì)疑。
網(wǎng)友“金維一”說，出租車有什么權(quán)利強迫乘客看這種東西？強烈要求取締。網(wǎng)友“vincent015”曬出了自己的經(jīng)歷，“上次就是撞在車載視頻的屏幕上，撞開了眉角，滿臉血，大家坐車要小心。 ”有網(wǎng)友稱，不僅是車載視頻有危險，他認(rèn)識的一個孩子坐在出租車駕駛員后面位置，急剎車后撞在防劫板上，不幸身亡。
不過，也有網(wǎng)友認(rèn)為，此事與車載視頻無關(guān)，應(yīng)該歸結(jié)于乘客沒有系安全帶。網(wǎng)友“羊大款”說，這是后座沒安全帶的問題，跟屏幕無關(guān)系。網(wǎng)友“交易所門口賣茶葉蛋”也認(rèn)同了這一說法，“從安全角度講，主要問題肯定是大家沒有系后座安全帶的習(xí)慣，導(dǎo)致出租車上沒有安全帶或者有也沒人系，而不是那個屏幕，豪車上后座有屏幕的比比皆是。 ”
事實上，出租車的車載廣告視頻一直存在爭議，乘客和駕駛員對此也頗有意見。家住閔行的王小姐在人民廣場工作，經(jīng)常通過T+R(出租車換乘地鐵)的方式上下班。王小姐說：“坐出租車就是希望在路上閉目養(yǎng)神，有的車載視頻可以關(guān)掉就算了，有的根本關(guān)不了，比較煩。 ”
目前申城出租車車載視頻按操作方式主要分兩種：一種是在顯示屏下方設(shè)有三個按鈕，分別用來增減聲音和靜音，無法關(guān)閉視頻；另一種是觸屏操作，屏幕最右下角有一個不顯眼的觸點，可以通過多次觸碰進行增減聲音和靜音以至關(guān)閉視頻，但其關(guān)閉功能不易發(fā)現(xiàn)且反應(yīng)不靈敏、操作較難。
昨天，一位的哥對記者表示，他對后座的車載視頻毫無好感。他喜歡聽廣播，但每次開始打表后，視頻里的廣告聲就響起，干擾了廣播聲，覺得很煩人。有時遇到乘客要求，他就教乘客將視頻調(diào)到靜音或關(guān)閉屏幕。令的哥不滿的是，播放視頻消耗的是出租車電瓶里的電，“電瓶損耗、保養(yǎng)、更換都得自己掏腰包，你說我們能爽嗎？ ”
觸動傳媒：
車載視頻安裝符合規(guī)定
車載視頻的安裝方觸動傳媒對此“喊冤”。 “近一個月前，我們從出租車公司聽說了這個消息，非常關(guān)切，并對死者及其家屬表示哀悼與慰問。對網(wǎng)友的擔(dān)憂，我們表示理解。 ”昨晚，觸動傳媒的相關(guān)人士給記者傳來一份聲明，稱相關(guān)部門對此的事故調(diào)查結(jié)果顯示，車禍?zhǔn)窃斐蛇@次死亡事件的主要原因，而不是觸動傳媒的屏幕。 “請相信，乘客能在安全環(huán)境下與觸動傳媒互動�！�
觸動傳媒創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馮暉中昨晚也對記者表示，公司在出租車上安裝的視頻廣告，在安裝位置、材料等方面都符合交港局《上海市出租汽車小客車車輛規(guī)定》的規(guī)定，右前座位頭枕后背的車載視頻設(shè)施是出租車內(nèi)僅有兩個可以設(shè)置和發(fā)布廣告的位置之一，且該位置只允許采用車載視頻設(shè)施發(fā)布廣告。此外，觸動傳媒在互動屏幕的右下角加入了音量調(diào)節(jié)按鈕和開關(guān)，如果乘客想小憩，也可調(diào)低音量或關(guān)閉屏幕。
出租公司：
做廣告增收已成潛規(guī)則
一位在出租行業(yè)專門從事安全服務(wù)的“老法師”坦言，近幾年來，出租行業(yè)似乎進入了微利時代，在車上做廣告來增加企業(yè)效益已成潛規(guī)則。“這是件糾結(jié)的事，從經(jīng)營者角度講，靠廣告來增收是可以理解的；但從安全角度講，最好還是不要裝。 ”
記者了解到，目前滬上的四大出租公司，幾乎都有自己的廣告公司，能夠利用出租車的“流動地盤”，做一些商業(yè)廣告和公益廣告。上海有5萬輛出租車，也是一個龐大的流動廣告發(fā)布空間，廣告公司自然也不會輕易放棄這塊陣地。
“當(dāng)然，出租車運營是以安全為第一的。 ”這位人士說，考慮到車載視頻可能對乘客造成的傷害，是否能在材料的使用上作進一步的改進，降低材料的硬度，將對乘客的安全影響降低到最低，最大限度的保障乘客的安全。該人士特別強調(diào)，乘出租車時，無論是坐在前排還是后排，乘客都要養(yǎng)成系安全帶的習(xí)慣，“遇到突發(fā)情況，至少能減少事故對乘客的傷害程度。 ”
但保險帶是否能保證乘客在遇車禍時腦袋不撞到車載視頻上，不少乘客都持懷疑態(tài)度。
專家：
車內(nèi)裝置應(yīng)以安全為重
“出租企業(yè)應(yīng)該在保證乘客安全的前提下考慮增加收益，如果利益最大化與運營安全發(fā)生矛盾時，應(yīng)該以安全為重。 ”上海政法學(xué)院社會管理學(xué)院院長章友德昨晚在接受記者采訪時表示。對于有網(wǎng)友提出“如果急剎車，乘客一頭撞到公交車車廂里的欄桿而死亡，是否也該將欄桿拆除”的問題，章教授認(rèn)為，這兩者的性質(zhì)不同，因為車載視頻并非構(gòu)成車輛的必備構(gòu)件，而是一種外加裝置，它在正常情況下可能是安全的，但這并不等于沒有安全隱患，一旦出現(xiàn)極端、特殊情況時，這一裝置很有可能成為引發(fā)安全事故的導(dǎo)火線。 “同樣，防劫板也存在一定的安全隱患，它并非最優(yōu)選擇，最多屬于次優(yōu)。 ”
章教授建議，相關(guān)方面應(yīng)請第三方對裝置所處的位置、材料，硬度等方面進行鑒定，確定其在特定環(huán)境下是否可能對乘客造成傷害。
管理部門：
造成乘客人身損害應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任
那么，本市對出租車上的廣告又是如何管理的呢？市交港局昨天表示，為了迎接世博會， 2009年交港局曾發(fā)布了《上海市出租汽車車廂廣告設(shè)置規(guī)范若干規(guī)定》，根據(jù)這一規(guī)定，出租車右前座位頭枕后背部位車載信息視頻應(yīng)設(shè)置開關(guān)，新增出租汽車車廂內(nèi)不得設(shè)置和發(fā)布車載信息視頻廣告。
“但這是一部臨時性文件，世博結(jié)束后，市交通管理部門修訂了《上海市出租汽車小客車車輛規(guī)定》，并于2011年12月1日起實施，有效期至2016年11月30日。 《上海出租汽車車廂廣告設(shè)置規(guī)范若干規(guī)定》同時廢止�！毕嚓P(guān)人士解釋道。
隨后，記者從交港局的官方網(wǎng)站上查到了該《規(guī)定》，該《規(guī)定》第十四條對出租車車載視頻發(fā)布的廣告及設(shè)施作出規(guī)定為：右前座位頭枕后背部位車載信息視頻應(yīng)當(dāng)設(shè)置可由乘客開啟、關(guān)閉以及調(diào)節(jié)音量、亮度的開關(guān)；車載信息視頻設(shè)施上發(fā)布的節(jié)目內(nèi)容，必須經(jīng)相關(guān)廣播電視主管部門審核同意；車載信息視頻設(shè)施的材質(zhì)及設(shè)置應(yīng)當(dāng)確保安全，造成乘客人身損害的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
據(jù)統(tǒng)計，目前本市已有近3萬輛出租汽車小客車安裝了信息視頻裝置。對此，市交港局強調(diào)，要求各出租汽車企業(yè)進一步加強客運安全管理，認(rèn)真檢查落實出租汽車運營車輛安全技術(shù)設(shè)施，督促駕駛員安全謹(jǐn)慎駕駛，保障乘客的出行安全死神來了的趕腳這個車載屏幕真心傻逼 一上車就把音量關(guān)掉本來后座是很安全的位置...前面藏著一個大殺器_我到現(xiàn)在都不知道那個屏幕在放點什么……
喜歡做副駕駛座的飄過……這跟車載視頻沒關(guān)系吧。問題是沒系安全帶。
即使沒了這個，該掛還是掛。這個問題其實我也想說了
我在浦東，一般打車去遠(yuǎn)點的地方比如機場，浦西，要上高架的話，我都會選擇坐后排，認(rèn)為是比副駕安全，但是這后排左坐前面一個大塑料板，右坐前面一個車載屏幕，老隱約感覺也不是很安全每次看到這破屏幕沒有一次不是在放廣告，真是一點鬼用都沒有。
這跟車載視頻沒關(guān)系吧。問題是沒系安全帶。
即使沒了這個，該掛還是掛。
沒系安全帶是主因，但是跟這個車載視頻也是有關(guān)系的。。。