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我大鐵道部威武一，火車站可以覆蓋到相當(dāng)偏僻的地方(國有良心)，飛機(jī)就沒那么方便了
我大鐵道部威武二，D,G系列，對于北京上海這類線路，G系列可以與飛機(jī)一戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)，不到5個(gè)小時(shí)。那位看官說了，飛機(jī)才兩個(gè)小時(shí)��？兩個(gè)小時(shí)要提前差不多1小時(shí)到機(jī)場，飛機(jī)通常晚一小時(shí)我感覺這都算準(zhǔn)點(diǎn)。還有就是到北京的話，北京南比首都機(jī)場可方便太多了。到上海話，倒是基本一樣。
還有就是火-飛-飛；飛-飛-火；火-飛-飛-火(這應(yīng)該沒人吧？)我覺得不趕時(shí)間20-30小時(shí)內(nèi)，俺還是傾向火車，第一個(gè)理由，省錢省錢還是省錢，第二個(gè)理由，火車站-機(jī)場，還要預(yù)期時(shí)間，很難控制，折騰。當(dāng)然前提是臥鋪。
樓主屬于吃貨外加睡眠好，臥鋪一覺到天亮，火車上無聊就吃東西，上上網(wǎng)，看看書打發(fā)時(shí)間感覺很安逸。我投火車一票 對于晚上上車 第二天到地兒的旅程 火車(臥鋪)的優(yōu)勢大了，還能省一天旅費(fèi)超重的表示臥鋪除了下鋪都是反人類呀，翻身費(fèi)勁，一般出門有可能都是買軟座~超過半個(gè)中國就飛機(jī),小于半個(gè)中國火車飛機(jī)，寧死不坐火車，每次坐完火車都要頭暈3天 [s:29]800公里內(nèi)高鐵，800公里以上平時(shí)飛機(jī)，國慶過年高鐵有高鐵動車就不坐飛機(jī) 長途一般的火車就算了 還是飛機(jī)靠譜
挽個(gè)尊~
微民網(wǎng)的權(quán)貴都是近則開私家車遠(yuǎn)則坐私家飛機(jī)的，還坐公共交通的弱爆了！那個(gè)便宜做那個(gè)我喜歡火車，算是一個(gè)火車迷
到哪里基本有火車都是坐火車，便宜
冬天長途運(yùn)轉(zhuǎn)喜歡綠皮臥鋪，價(jià)格更是良心，可惜現(xiàn)在是越來越少了
中程傾向于動車、高鐵，速度快
比較短的路程就傾向于空調(diào)硬座了，性價(jià)比高火車只愿意坐高鐵或者動車一等座，沒有就選飛機(jī) 我感覺G系列開了之后 北京-上海 飛機(jī)票打折力度大了 以前一般8折到頭 現(xiàn)在5-6折常有 大概比高鐵貴200的架勢首選5小時(shí)內(nèi)的高鐵動車，其次飛機(jī)，再次火車臥鋪過夜的話不坐火車
第二天起來會覺得渾身發(fā)粘動車或高鐵。
我有飛機(jī)恐懼癥�；疖囈�42小時(shí)+的一般只坐飛機(jī)不趕時(shí)間的話，機(jī)票800以上就坐火車沒坐過飛機(jī)的表示喜歡高鐵…
-------發(fā)自NOKIA Lumia 800上的微民網(wǎng)Brush for WP7坐飛機(jī)免票- -
坐火車花錢- -···
SO···短途火車 長途飛機(jī)
哪個(gè)快選哪個(gè)