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剛才看到有帖子討論是否可以取消非機動車道.
想到在美國觀察到的事實是:
1. "" (最近幾年有些城市確實有專門設置的自行車道, 但原先都屬于機動車道. 如紐約、西雅圖)
紐約新設的自行車道:
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2. "" (這點和中國完全不同, 這個法規(guī)我第一次來美國也是十分吃驚)
如 華盛頓州法律: When riding on a roadway, a cyclist has all the rights and responsibilities of a vehicle driver.
佛羅里達州法律: A bicycle is classified as a vehicle. 德克薩斯州法律: A bicycle is a vehicle and a person operating a bicycle has the rights and duties applicable to a driver operating a vehicle.
雖然有和機動車一樣的義務, 但是美國很少有州法律規(guī)定自行車駕駛員佩戴頭盔...比如佛州和特拉華州規(guī)定16歲以下、新澤西州規(guī)定17歲以下自行車駕駛員必須佩戴頭盔.
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3. "" (警察一般不太管這個, 但事實上騎行在人行道sidewalk上十分危險)
有些州如特拉華州允許自行車騎行在人行道上, 并且享有和行人一樣的權利和義務.
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4. ""
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5. ""
但是也有很多高速路也是不允許自行車騎行的. 如華盛頓州允許自行車騎行在高速路上, 但I-90高速介于54號出口和62號出口的路段屬于 "Washington State Highways Closed to Bicycles", 不允許自行車騎行.
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6. ""
還是允許情侶檔騎行甜蜜蜜的~~~
基本就想到這些.首先highway和freeway是不同的。
另外美國自行車不能隨便闖紅燈吧？他們自行車可以跟水泥攪拌車搶道嗎他們人有天朝多嗎!!完爆 Post by 燈泡 (2012-08-31 14:50)
freeway只不過是多車道限行道路的另一個稱謂, 就和其他州際高速公路一樣.
美國自行車自然是不能闖紅燈, 只有警車、消防車這種有特殊任務在身的車輛才能闖紅燈, 消防車闖紅燈那叫一個霸氣, 所有車都得等它經(jīng)過了才敢動, 比校車還牛.和機動車一樣的權利和義務
中國這邊要這么做，那就到處是“撞死白撞”了美帝自行車不多吧……天朝自行車數(shù)量完爆美帝。。。
他們自行車可以跟水泥攪拌車搶道嗎
之前在西雅圖住了幾年在市區(qū)或者住宅區(qū)附近還真沒看到過水泥攪拌車 Post by 流星化塵 (2012-08-31 15:01)
國內許多城市其實原本設計了非機動車道, 是好事. 但是在近年機動車數(shù)量爆棚的狀況下, 為了解決交通擁堵, 許多城市出昏招直接把部分路段的非機動車道并入人行道.
但同時仍由非機動車道存在, 這就是問題所在, 有些人騎著自行車發(fā)現(xiàn)沒有非機動車道了, 于是沒有走人行道, 而走上機動車道, 造成事故. Post by 林逸欣�7�8shara (2012-08-31 15:01)
封閉式公路不能騎車上去。
開放式的就隨意多了。
我外公有次在美國騎車，騎一輛帶一輛，結果被警察攔了。。懷疑他是不是偷車子=。=
其實那邊自行車道也是有的，不過很多是建來用來給人騎車鍛煉的，和道路的重合度不高。。 Post by 菠蘿姐姐 (2012-08-31 15:03)
和汽車比, 是稀有的.
美帝自行車不多吧……
鳳梨出現(xiàn)了，我已按�。≈袊卸嗌�，騎自行車的，懂得交通法
要是，自行車和機動車一樣的權利義務，每天的車禍，還得增加50% Post by 綠茶0114 (2012-08-31 15:06)
這種車我在美國看到的是和全封閉式裝載車一樣, 必須做到滴水不漏, 不允許一點渣土掉落.
美國貨車和化學品車不是一般的干凈, 很多私家車都沒有那么光潔.
和機動車一樣的權利和義務
中國這邊要這么做，那就到處是“撞死白撞”了
對，我就是這個意思。
那得白死多少人樓主在混淆概念，所謂的沒有非機動車道，
一般人會以為都是機動車道，
但事實是大部分城市道路不分非機動車道和機動車道
也就是說自行車一樣可以在”機動車道“上騎行
而且按照美國的路權，你可以在最邊道的中央慢慢悠悠的騎行，讓不讓后車按你道德來
這點在社區(qū)道路上絕對會讓樓主瞎眼，特別是在沒有紅綠燈的十字路口，那個大大STOP天朝送錢讓我上高速都不敢騎
昨天剛看一篇閱讀理解。。上面說干線不讓走自行車。我在這邊看到人家騎自行車我都覺得危險…還有跑起來不要命速度的摩托車= =