由于便攜式WI-FI的影響,地鐵信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)延遲,11月1日上午8時(shí)15分至9時(shí)30分,深圳地鐵蛇口線多趟列車多次短時(shí)暫停運(yùn)行,造成大量乘客被迫換乘。深圳地鐵方面的知情人士透露說(shuō),是某通信運(yùn)營(yíng)商推出的一款移動(dòng)MiF i設(shè)備導(dǎo)致了此番地鐵信號(hào)系統(tǒng)被干擾。昨日,相關(guān)運(yùn)營(yíng)商公司方面則認(rèn)為,該公司的設(shè)備符合國(guó)家規(guī)定,地鐵信號(hào)系統(tǒng)受到影響,并非該公司的問題。 知情人士稱:3G-MiFi干擾CBTC 公開資料顯示,3 G - MiF i即是一種可以將3G信號(hào)轉(zhuǎn)化成WI-F I信號(hào)的無(wú)線上網(wǎng)設(shè)備。該設(shè)備外觀神似普通的MP 3,卻能夠?qū)⒏采w廣闊的3G信號(hào)轉(zhuǎn)化成WI- F I信號(hào),讓多達(dá)5位用戶通過(guò)同一賬號(hào)同時(shí)上網(wǎng)。 深圳地鐵公司知情人士透露說(shuō),由于這款設(shè)備的大規(guī)模推廣,在地鐵上使用較為頻繁,對(duì)地鐵的信號(hào)系統(tǒng)(C B T C )產(chǎn)生了干擾。 知情者爆料 地鐵信號(hào)疑遭便攜式WI-FI干擾 目前深圳地鐵蛇口線、環(huán)中線、龍崗線的信號(hào)系統(tǒng)菌使用移動(dòng)閉塞系統(tǒng)(C B T C )。這種系統(tǒng)也使用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信方式,使用的頻段是2.4G H z.而目前所有的無(wú)線網(wǎng)絡(luò),也都是使用2.4G H z這一共用頻段。早有專家指出,地鐵信號(hào)系統(tǒng)有可能遭到便攜式W IFI的干擾。 南都記者從深圳地鐵公司方面獲悉,目前他們主要的懷疑的便攜式WI-FI設(shè)備,是今年7月份某通信運(yùn)營(yíng)商開始廣泛推廣的移動(dòng)M iFi設(shè)備。 根據(jù)媒體7月份的報(bào)道,某通信運(yùn)營(yíng)商在近期已在全省范圍內(nèi)面向廣大用戶首次推出3G -M iFi無(wú)線上網(wǎng)優(yōu)惠活動(dòng)。公開資料顯示,3G-M iFi即是一種可以將3G信號(hào)轉(zhuǎn)化成WI-FI信號(hào)的無(wú)線上網(wǎng)設(shè)備。該設(shè)備外觀神似普通的M P3,卻能夠?qū)⒏采w廣闊的3G信號(hào)轉(zhuǎn)化成W I-FI信號(hào),讓多達(dá)5位用戶通過(guò)同一賬號(hào)同時(shí)上網(wǎng)。這也打破了以往無(wú)線上網(wǎng)設(shè)備只允許一位用戶上網(wǎng)的傳統(tǒng)。用戶只需把一張移動(dòng)SIM卡插入3G -M iFi插槽中,手機(jī)、PA D、電腦等支持W I-FI的設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)同時(shí)連網(wǎng)。 深圳地鐵公司知情人士透露說(shuō),由于這款設(shè)備的大規(guī)模推廣,在地鐵上使用較為頻繁,對(duì)地鐵的信號(hào)系統(tǒng)產(chǎn)生了干擾。 運(yùn)營(yíng)商回應(yīng) 新產(chǎn)品符合國(guó)家規(guī)定 南都記者聯(lián)系到該通信運(yùn)營(yíng)商相關(guān)負(fù)責(zé)人,他表示新產(chǎn)品完全符合國(guó)家規(guī)定。并提供了信息產(chǎn)業(yè)部無(wú)線電管理局2002年發(fā)表的文件《關(guān)于調(diào)整2 .4G H z頻段發(fā)射功率限值及有關(guān)問題的通知》,其中第五條規(guī)定為“在該頻段內(nèi)的無(wú)線電臺(tái)站之間產(chǎn)生干擾,原則上不受保護(hù),應(yīng)自行解決或協(xié)商解決。為便于協(xié)調(diào)而需查找干擾源,可請(qǐng)當(dāng)?shù)責(zé)o線電管理機(jī)構(gòu)協(xié)助查找。” 規(guī)定中提到的“原則上不受保護(hù)”,他認(rèn)為是最關(guān)鍵的地方,表明這次事故并不是無(wú)線運(yùn)營(yíng)商方面的問題,而是地鐵信號(hào)系統(tǒng)錯(cuò)誤的使用公共的頻段!叭魏卧O(shè)備發(fā)射出來(lái)的W I-FI信號(hào)都是在2.4GH z.” 如何解決該問題,該負(fù)責(zé)人表示目前有兩種途徑,其一為無(wú)線運(yùn)營(yíng)商屏蔽地鐵內(nèi)的3G信號(hào)系統(tǒng),這是不合理的,損害公眾權(quán)益。其二就是地鐵改換頻道,像鐵路系統(tǒng)一樣申請(qǐng)自己的專屬頻道,這樣才可能不受到干擾。 測(cè)試顯示 民用通信都可影響地鐵信號(hào) 昨日有網(wǎng)絡(luò)媒體援引電信自身工程師周雙陽(yáng)的觀點(diǎn)稱,W i-Fi頻率是2.4G距離集群通信很遠(yuǎn),干擾可能性較。灰恍┪⒉t也同在2.4G頻段內(nèi),其功率有在千瓦以上,這已經(jīng)是Wi-Fi的萬(wàn)倍數(shù)量級(jí)了。周雙陽(yáng)表示,“如果此事成真,一個(gè)經(jīng)常出現(xiàn)乘客手持的便攜式W i-Fi竟能干擾到地鐵通信系統(tǒng),那這個(gè)系統(tǒng)可能就是傳說(shuō)中的豆腐渣系統(tǒng)了!痹摼W(wǎng)絡(luò)媒體還表示,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,“W i-Fi逼停地鐵,媒體缺乏基本常識(shí)! 不過(guò),南都記者查詢多份專業(yè)論文,不少地鐵方面的工程師均撰文認(rèn)為,W I-FI對(duì)地鐵ctbc信號(hào)系統(tǒng)有影響。西安市地下鐵道有限責(zé)任公司工程師常毅在《現(xiàn)代城市軌道交通》上撰文稱,技術(shù)人員曾在西安地鐵2號(hào)線區(qū)間隧道內(nèi),曾測(cè)試手機(jī)運(yùn)營(yíng)商的信號(hào)。測(cè)試結(jié)果顯示,民用通信時(shí),會(huì)產(chǎn)生一種與2.4G H z頻道重疊的信號(hào),信號(hào)的強(qiáng)度足以影響信號(hào)系統(tǒng)CBT C模式下的無(wú)線通信。 深圳地鐵 已發(fā)函要求通信管理局屏蔽無(wú)線信號(hào) 據(jù)悉,上周六,深圳市地鐵集團(tuán)資源有限公司資源開發(fā)分公司與無(wú)線運(yùn)營(yíng)商開會(huì),要求無(wú)線運(yùn)營(yíng)商配合暫停地鐵內(nèi)信號(hào)兩天,以便地鐵信號(hào)系統(tǒng)能夠改進(jìn)和完善。對(duì)此要求,三大無(wú)線運(yùn)營(yíng)商表示,需要深圳市通信管理局統(tǒng)一決定。 南都記者昨日采訪中國(guó)移動(dòng)、電信和聯(lián)通三大通信運(yùn)營(yíng)商,都表示,一切遵從通信管理局的決定,如果有屏蔽要求,他們會(huì)盡力配合。 不過(guò),深圳地鐵方面表示,早在上周五,曾向深圳市通信管理局發(fā)函,希望該局協(xié)調(diào)通信商,暫時(shí)屏蔽地鐵內(nèi)的3G信號(hào),然而并未得到積極回應(yīng)。本周一他們?cè)俅伟l(fā)了公函,尚沒有結(jié)果。 專家說(shuō)法 WI-FI逼停地鐵 逼停不了移動(dòng)城市的建立 WI- FI逼停地鐵報(bào)道出街后,不少讀者都認(rèn)為,這可能與目前移動(dòng)城市的概念產(chǎn)生沖突。就在近日,深圳剛剛在多個(gè)公園,開放免費(fèi)WI-FI供市民使用。實(shí)際上,據(jù)深圳地鐵公司方面介紹,今年3月,該公司已打算在地鐵內(nèi)建設(shè)免費(fèi)WI-FI,供市民使用。 地鐵公司建的WIFI就不影響地鐵信號(hào)系統(tǒng)?深圳地鐵方面一名專家介紹說(shuō),雖然WI-FI都使用2.4G H z頻段,但是這一頻段分為多個(gè)信道,地鐵自建WI- FI網(wǎng)絡(luò),能夠鎖定信道,不會(huì)影響地鐵信號(hào)系統(tǒng)以及地鐵其他無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 目前便攜式WI-FI之所以影響地鐵信號(hào)系統(tǒng),主要是來(lái)源于多個(gè)通信商,使用的設(shè)備各不相同,因此不可能鎖定信道,因此不可避免要造成干擾。 新聞回放 11月1日上午8時(shí)15分至9時(shí)30分,深圳地鐵蛇口線多趟列車多次暫停運(yùn)行,每次暫停時(shí)間為一至兩分鐘,造成大量乘客被迫換乘數(shù)次,并滯留于沿線車站。 深圳地鐵運(yùn)營(yíng)方在當(dāng)天16時(shí)發(fā)布微博稱,因不明信號(hào)干擾,列車啟動(dòng)自動(dòng)防護(hù)功能,自動(dòng)防護(hù)會(huì)導(dǎo)致列車無(wú)法高速行駛。盡管地鐵方面尚未正式公布事發(fā)原因,但南都記者從知情人處得知,干擾源是便攜式WI-FI.由于便攜式W I-FI的影響,地鐵信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)延遲,列車受到影響。 05-06版采寫:南都記者李亞坤未命名
網(wǎng)友sidhe2012-11-06 10:40
mifi不就是移動(dòng)出的么?網(wǎng)絡(luò)沒有整體規(guī)劃過(guò),出現(xiàn)這種問題應(yīng)該也是正常的吧。移動(dòng)大戰(zhàn)地鐵,想想就給力For the greater good! 我去廣州地鐵完全沒有3G信號(hào),照這新聞來(lái)看,我怪錯(cuò)聯(lián)通了?次次去廣州我都罵聯(lián)通的3G…………深圳最奇怪的是地鐵3G信號(hào)很好,但是一出某些地鐵閘口到商場(chǎng)底層就沒3G信號(hào)………………之一祥瑞御免 家宅平安!
網(wǎng)友斑點(diǎn)貓2012-11-06 11:37
地鐵禁止使用手機(jī)。 0.5/1 2/N 0.1/1 ^-^加我好友請(qǐng)按
網(wǎng)友我不是洛莉塔2012-11-06 11:45
集群通信為什么不走專用頻道非要擠公共頻道呢…
網(wǎng)友xiebird2012-11-06 11:45
暫時(shí)不坐 這2趟車了...
網(wǎng)友605232012-11-06 11:59
標(biāo)貼故意誤導(dǎo)引戰(zhàn)的樓主............. [投訴]改動(dòng)<<12>>>(共 2 頁(yè))微民網(wǎng)[大城市的地鐵就是牛逼]深圳地鐵兩次發(fā)函要求暫時(shí)屏蔽地鐵內(nèi)3G信號(hào)