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03前的英超啥樣？曼聯(lián)和槍手二人轉(zhuǎn)，其他利物浦喜鵲什么運氣好混個亞軍冠軍想也別想，剩下都是醬油。冠軍杯曼聯(lián)確實是歐洲競爭力最強的隊伍之一雖然怕控制型，槍手那會就是16-8強徘徊，到現(xiàn)在也就1次決賽1次4強。
而阿布入主和利物浦冠軍杯復蘇，徹底讓英超變成4強格局。而且車子和利物浦也不怕那種控制型球隊，車子還是巴薩最頭疼的對手。英超球隊從05年開始到現(xiàn)在，只有09-10未入決賽，3次奪冠，3次4強4占3。一個曼聯(lián)/車子就比整個德甲這些年的冠軍杯戰(zhàn)績還好，利物浦也差不太多。就這些年的冠軍杯戰(zhàn)績英超毫無疑問的第一聯(lián)賽，尤其06-09在冠軍杯上具備恐怖的集團優(yōu)勢。就是曼聯(lián)，06-09的三連冠和冠軍杯除了自身運營成功，也和競爭氛圍有關(guān)。
說那些小球隊，以前聯(lián)賽冠軍別想，現(xiàn)在被財主買了就能發(fā)跡。車子從一個中上游變成英超第二成功的球隊還問鼎歐洲。曼城升回英超都才10年就已經(jīng)問鼎冠軍，陣容強得可以。而沒那么幸運的，英超激烈影響力大，電視轉(zhuǎn)播什么的高分成不也高了？有財主他們賣人不也能賺更多的錢么？意甲和英超就是典型的對比，上世紀80，90年代意甲的大投入早就了意甲七姐妹，現(xiàn)在沒錢了，買個1500+的球員都成大資金投入了。歐戰(zhàn)也沒什么競爭力了。至少從牌面上是這樣。
西超那兩個球隊是最滋潤的，有政府在背后支持，還是會員制，不愁資金。限制資金總體的思想和目的是好的
像車子這樣哪天阿布不想玩了，直接破產(chǎn)到流浪者沒投入資金的聯(lián)賽誰看啊
限制資金總體的思想和目的是好的
像車子這樣哪天阿布不想玩了，直接破產(chǎn)到流浪者
沒有阿布，車子03年就已經(jīng)破產(chǎn)了。限制資金主要是限制像車子、曼城這種不顧俱樂部自身經(jīng)營水平，幾乎完全靠老板個人投入的吧
畢竟之前玩資金玩脫的俱樂部也不少
意甲和英超就是典型的對比，上世紀80，90年代意甲的大投入早就了意甲七姐妹，現(xiàn)在沒錢了，買個1500+的球員都成大資金投入了。歐戰(zhàn)也沒什么競爭力了。至少從牌面上是這樣。
西超那兩個球隊是最滋潤的，有政府在背后支持，還是會員制，不愁資金。
意甲是電話門后才衰落的，即便如此這個世紀還拿過3個冠軍呢，米蘭03-07是歐戰(zhàn)最強的隊。 Post by Kaelthas (2012-09-07 04:06)
那個可以看作一種慣性的延續(xù)。。。
畢竟那時候合同都還在，球員還沒有全部離開和老去。
也是意甲最后一個輝煌。
隨著國米三冠后，老爹的心愿達成。加上主體公司經(jīng)濟的不景氣，投入減少。
而米蘭老貝也玩的讓人完全看不懂。
意甲現(xiàn)在是徹底進入了投入的縮減期。
只有老婦人還在投入，也明顯沒有以前那么大。
現(xiàn)在沒有新的資金投入的話，意甲球隊就是打醬油的命。
限制資金主要是限制像車子、曼城這種不顧俱樂部自身經(jīng)營水平，幾乎完全靠老板個人投入的吧
畢竟之前玩資金玩脫的俱樂部也不少
球隊想靠經(jīng)營盈利或者在聯(lián)賽，歐冠里邊有競爭力，也只有像波爾圖，烏雞這樣的黑店能這樣做到了。
當然烏雞歐戰(zhàn)就是醬油的命。
其它的也就是混個中游或者保級罷了，而且因為沒錢連降幾級的也不少。
那個可以看作一種慣性的延續(xù)。。。
畢竟那時候合同都還在，球員還沒有全部離開和老去。
也是意甲最后一個輝煌。
隨著國米三冠后，老爹的心愿達成。加上主體公司經(jīng)濟的不景氣，投入減少。
而米蘭老貝也玩的讓人完全看不懂。
意甲現(xiàn)在是徹底進入了投入的縮減期。
只有老婦人還在投入，也明顯沒有以前那么大。
現(xiàn)在沒有新的資金投入的話，意甲球隊就是打醬油的命。
主要還是英超和西超投入大的幾家競爭不過，不過意大利不讓外資注入。
主要還是英超和西超投入大的幾家競爭不過，不過意大利不讓外資注入。
確實，還是意大利的政府太扯淡。米蘭政府還和兩支米蘭球隊搶球隊的周邊收入。還為了球場的門票和周邊收入卡著不讓建新球場。
英超和西甲就沒這種情況，而且意甲的稅也扯淡。
球隊想靠經(jīng)營盈利或者在聯(lián)賽，歐冠里邊有競爭力，也只有像波爾圖，烏雞這樣的黑店能這樣做到了。
當然烏雞歐戰(zhàn)就是醬油的命。
其它的也就是混個中游或者保級罷了，而且因為沒錢連降幾級的也不少。
現(xiàn)在的足球，沒錢的確是玩不下去的
所以我覺得，英超的整體聯(lián)賽轉(zhuǎn)播權(quán)打包出售，對降級球隊提供降落傘基金，對中下游球隊的財政有相當大的幫助
現(xiàn)在的足球，沒錢的確是玩不下去的
所以我覺得，英超的整體聯(lián)賽轉(zhuǎn)播權(quán)打包出售，對降級球隊提供降落傘基金，對中下游球隊的財政有相當大的幫助
那時候看PPTV直播，聽他們說英超的降級球隊都能一賽季分到3000-4000W，可以看出來英超的轉(zhuǎn)播收入有多高，而且小球隊一年也這樣的收入至少能給他們提供買兩到三個不錯的球員，提升球隊競爭力。而其它聯(lián)賽完全做不到。
普拉蒂尼這個新政對西超兩支球隊好像沒什么限制。。 Post by 漫天飛舞 (2012-09-07 04:35)
西超那兩只本身就是會員制俱樂部，背后又有政府撐腰
會員制俱樂部好像是不能盈利，有多少花多少，而且是球隊花錢，會員埋單 Post by Kaelthas (2012-09-07 04:03)
你怎么就不明白我的意思，阿布是救了車子一命沒錯，可是現(xiàn)在情況是哪天阿布撤資車子馬上負資產(chǎn)因為都是阿布個人掏的錢
西超那兩只本身就是會員制俱樂部，背后又有政府撐腰
會員制俱樂部好像是不能盈利，有多少花多少，而且是球隊花錢，會員埋單
巴薩不清楚，皇馬是從銀行貸款買人的... 當然他的巨額盈利能還上應該...對啊，沒巨資注入，那些本地戶口的怎么拿高薪，怎么刷高額轉(zhuǎn)會費啊
你怎么就不明白我的意思，阿布是救了車子一命沒錯，可是現(xiàn)在情況是哪天阿布撤資車子馬上負資產(chǎn)因為都是阿布個人掏的錢
那又如何了？車子現(xiàn)在各方面已經(jīng)是頂級了，就是阿布玩膩了撤資也有的是人接手。 Post by Kaelthas (2012-09-07 12:34)
做為一個從03年高中開始支持車子一直到現(xiàn)在的人，我不覺得車子現(xiàn)在能算頂級
假如阿布撤資車子基本完蛋沒有哪個老板會承當那么大的債務意甲以前也是靠大資金的，拉齊奧都能拿三四千萬買一個球星。