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西直門立交橋是北京市二環(huán)路西北的一座立交橋，位于北京市老城墻西北角，原北京內(nèi)城西直門原址上。
隨著城市的發(fā)展，西直門立交橋成為城市道路交通擁堵的主要路段。
為了分流這一地區(qū) 錯綜復雜的西直門立交橋的交通，
例如，自二環(huán)路由南向東直接右轉(zhuǎn)進入西直門大街是被禁止的，規(guī)定的轉(zhuǎn)彎方法是先由輔路經(jīng)360度轉(zhuǎn)彎上至第二層的慢車橋。然后經(jīng) 270度轉(zhuǎn)向向西至慢車橋西北端，然后270度轉(zhuǎn)向向南，經(jīng)360度轉(zhuǎn)向進入二環(huán)路西側(cè)輔路，然后再作270度轉(zhuǎn)向上至慢車橋南側(cè)，然后再向東進入西直門大街。
，其復雜性令許多本地的熟練司機在橋上迷路，或轉(zhuǎn)至錯誤方向。
由西直門外大街自西向南右轉(zhuǎn)、前往西二環(huán)路，也需要采取同樣的繞行方式。
百度百科的。北京的交通有哪天不便秘的 人多是原罪！
我一直懷疑西直門的設(shè)計是故意的
2009-03-24 03:37
為配合地鐵4號線西直門站的改造，確保施工期間乘客的出行安全和施工安全，從3月24
日(周二)開始，經(jīng)由2號線西直門站A口、B口出站和換乘路徑將進行相應調(diào)整(具體進
出站路徑見示意圖)，其他進出站路徑不變，請各位乘客按照站內(nèi)導向標志及工作人員
的引導進出車站和換乘。地鐵公司為由此給您出行帶來的不便，表示歉意。(地宣)
話說 西北方是純陽位，屬乾卦，屬金，有天命流動之說。
(當年共軍從西直門和永定門兩路入城，不是沒理由的；火燒圓明園也有火克金破相一說)
而北京的位置為西北角近山怯水，引氣流逸之相，所以如何抑制氣運西流一直是帝都建設(shè)者們頭疼的老問題。
城外近到索家墳遠到中官墳，前朝都是有名的大墳場，為的就是以陰宅之體遏抑龍氣西逃。
后來詹公修京包鐵路，也有過引氣外逸的辯駁。
解放后天朝在城北搞建設(shè)，陰宅全都平掉(尤其是中官墳成了中關(guān)村，這個專門埋太監(jiān)，作用更不一般)，爭議很大。
后來解決的辦法之一是建了北展，以及沿用原來的印鈔造幣總廠，以極祿之相鎮(zhèn)壓氣運。
但后果就是金金相伴成燥陽之勢。所以西直門一帶的寫字樓運勢都不是很好，
貌似天朝唯一一個斃掉的局長就在西直門中儀大廈。
于是還回到原來的解決思路，即西北方陰氣團的問題。
其實前朝幾百年的陰宅醞釀，西北方陰氣已然成勢，勉強夠用了，卻只是死氣一團團，調(diào)不起來。
我猜西直門立交橋和換乘站的修建，可能有這方面的構(gòu)思：故意把路修的讓人不爽。
橋上地下，每年幾千萬級別的人次走過，每個人都帶著怨念，無數(shù)怨念累積起來，且繞著中心自行流轉(zhuǎn)，
慢慢地形成強勁的氣螺旋 ，從而吸附周圍流散的陰氣資源，以達到陰陽相和，鎮(zhèn)留氣運的作用。
另一種說法是西直門地鐵下面埋著什么魔器/秘密武器，需要生靈怨氣每日滋養(yǎng)。。。我直接被你說暈了。。。
為啥中間要搞這么復雜。。。。。。簡簡單單的十字路口然后稍微細化不行么。。。北二環(huán)右轉(zhuǎn)到西直門北大街的那個路口，一不留神就錯過了……老夫好不容易去一次帝都，還真趕上了。
我們?nèi)ノ髡荆覐膅oogle地圖看應該是走輔路右轉(zhuǎn)，但是說出去的時候已經(jīng)過了出口，我們于是就繞了個很大的圈，而且也不敢跑快，怕一個不留神錯過右轉(zhuǎn)路口- -
然后公司的人就罵，特么的西直門立交最惡心，北京本地的老司機都經(jīng)常走錯。
Post by ArMeDDaCoIt (2012-09-22 00:49):
大晚上的，嚇我邊遠小城的優(yōu)越感躍然紙上啊
本地最復雜的立交橋了
為啥中間要搞這么復雜。。。。。。簡簡單單的十字路口然后稍微細化不行么。。。
那里的車流量太大了
如果是十字路空，肯定有紅綠燈吧
那估計要賭天上去了。大家好！俺是一名交警——不，應該說曾經(jīng)是一名交警。俺現(xiàn)在已經(jīng)辭職不干了，俺當了八年交警，立過五次一等功，九次二等功。可是俺前兩天辭職不干了，因為領(lǐng)導要派俺去西直門。
西直門剛改造好的時候，馬師傅被派去負責那里，大伙兒都挺羨慕他，因為那是北京最氣派的立交橋�？墒沁^了仨月，局里接連接到投訴，說馬師傅業(yè)務不熟練，亂指路。想去安定門的讓他給指到了動物園，想去動物園的讓他給指到了薊門橋，想去薊門橋的讓他給指到了金融街……最夸張的是有一位司機哭訴說他想去八達嶺長城，按馬師傅說的一直走結(jié)果到了保定。局里把馬師傅調(diào)離了西直門，可是馬師傅多倔呀，每天一下班兒就騎著自行車到西直門一通繞，非要把這路都搞清楚不可。后來局里讓他休假了，他就干脆整天泡在西直門，一邊兒繞圈兒一邊嘴里念念有詞……直到他搬進安定醫(yī)院我們都不知道他嘴里念叨什么呢。
馬師傅調(diào)離之后，牛師傅接了他的班兒。要說牛師傅不愧是業(yè)務骨干，就是心細，他花了幾個月時間把西直門摸了個透熟，熬了幾十個晚上練習畫圖。后來，甭管誰問路，他掏出紙筆幾分鐘就把路線圖畫出來了。后來他被北大數(shù)學系一位老教授請走了，說他解決了數(shù)學界一大難題——徒手繪制七元八次方程組的解集圖。他被請去給全國各地數(shù)學系講課。牛師傅哪兒會講課呀，他只會畫圖，上來就畫，黑板畫滿了就往墻上畫，教室里畫，家里畫，白天畫，晚上畫……后來安定醫(yī)院所有的白墻也都讓他畫滿了——除了馬師傅那間病房，因為馬師傅一看見牛師傅畫的圖就渾身哆嗦。
牛師傅之后，小楊師傅接了班兒。一天，他正在指揮交通，一轉(zhuǎn)身兒，看見那邊橋底下停著一輛汽車，司機坐在車里東張西望。小楊師傅有點兒納悶兒，因為他印象里好像從來沒在這個位置看見有車，今兒頭一回，這司機還怪模怪樣。小楊便走過去，讓司機趕緊把車開走，司機死活不走，說他只要一動就違章。小楊四下一看，可不。前面橋上掛著禁止駛?cè)�，地上畫著左轉(zhuǎn)線，可是一旦左轉(zhuǎn)就是逆行，右轉(zhuǎn)呢？不行，也是禁止駛?cè)搿Ｄ蔷偷纛^吧？嘿，人家都替你想到了，左邊就戳著個禁止調(diào)頭的牌子。那也不能就這么停著呀，因為右邊還立著個前后200米內(nèi)禁止停車的牌子。小楊問司機是怎么開到這兒來的，司機說剛才在路口地面標線和路邊的指示牌不一致，他就按地面標線開，結(jié)果就開到這兒來了。小楊發(fā)了一會兒呆，用步話機通知了附近的同事，然后他自己騎著摩托車直接就開進了安定醫(yī)院，說什么也不出來了。
小楊之后，局里就派俺來接班兒。對了，俺姓朱，叫俺小朱好了。俺在西直門呆了一天，就知道這不是人干的活兒，趕緊托人找工作。沒過幾天，一哥們兒給介紹了西城環(huán)衛(wèi)局的一份兒工作，俺立馬辭了職，到清潔隊報到去了。俺負責一段兒長安街的保潔工作，干了兩天，感覺好極了！俺每天把清潔車往路邊兒一擱，然后就坐在馬路牙子上看著川流不息的車，又寬又直的馬路，心里這叫一個痛快。在西直門呆久了，差點兒認為汽車都是爬著走的呢。看著看著，俺不知不覺高興得都笑出聲兒了。
昨天，上頭領(lǐng)導來檢查工作，檢查到俺這兒，俺正坐在馬路牙子上看著車流笑呢，領(lǐng)導剛要發(fā)火兒，俺們隊長趕緊小聲說：他就是那個西直門……那個交警……領(lǐng)導立馬多云轉(zhuǎn)晴，微笑著對俺說：小朱啊，汽車好玩兒嗎？俺白了他一眼，又吐了他一口吐沫，沒搭理他。切，當俺是傻子呀，俺能沒見過汽車嗎？俺也當過交警呢，西直門交警。以迫使司機盡量避免使用該橋
笑了……我一看，真的不知道要走那條里了，直接凌亂了上次去北京北站接妹子
我了個去！�。�13號線西直門換2號線。。換的蛋都碎了。。。
13號線西直門換2號線。。換的蛋都碎了。。。
蛋碎+1
大家好！俺是一名交警——不，應該說曾經(jīng)是一名交警。俺現(xiàn)在已經(jīng)辭職不干了，俺當了八年交警，立過五次一等功，九次二等功。可是俺前兩天辭職不干了，因為領(lǐng)導要派俺去西直門。
西直門剛改造好的時候，馬師傅被派去負責那里，大伙兒都挺羨慕他，因為那是北京最氣派的立交橋�？墒沁^了仨月，局里接連接到投訴，說馬師傅業(yè)務不熟練，亂指路。想去安定門的讓他給指到了動物園，想去動物園的讓他給指到了薊門橋，想去薊門橋的讓他給指到了金融街……最夸張的是有一位司機哭訴說他想去八達嶺長城，按馬師傅說的一直走結(jié)果到了保定。局里把..
這。。。。。。。。。。
我很不厚道地笑了。。。。這圖看著就暈了
不如看馬親王的《古都探幽》，要直接看西直門就看倒數(shù)第四節(jié)。西直門立交橋？？？哈哈哈，我遇到一個司機停下來問我怎么到那面，我只好搖頭說不知道。。