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» 請數(shù)據(jù)帝、神車黨、買菜大叔、外形控們做此道選擇題！
    LZ的人物卡
     種族：人類
     年齡：26
     血統(tǒng)：汽油(沒錯，就是那種血管中流淌著汽油的人)
    
    近期LZ要購置一匹坐騎，請各位幫忙給點意見，沒有意見的逗比也歡迎來調(diào)侃。
    
    1.寶馬320I 乞丐版： 328I是終極目標(biāo)，可惜太貴。藍(lán)天白云一直是我的夢想，雖然現(xiàn)在的寶馬已經(jīng)不想以前那么純粹了，懸掛和轉(zhuǎn)向都向舒適妥協(xié)不少，但是寶馬對駕駛樂趣的營造是一點不差的，開過朋友的118一段時間，從坐進(jìn)去的 一刻開始，就有一種戰(zhàn)斗欲望，剛開始開的時候運動模式的油門響應(yīng)讓我有點無所適從(因為我前開的都是肉車)。
    
    2.凱迪拉克ATX精英型：更硬的懸掛，更神經(jīng)的轉(zhuǎn)向，以寶馬328作為直接競爭對手，雖說精英型沒有差速器和電磁懸掛，但也可以了。
     不過從車托之家到外媒對ATS和328I的評測上來看，ATX都輸了，ATX在發(fā)動機賬面參數(shù)大幅占優(yōu)的情況下，百公里加速照328差了半秒，為何？大通用的神六變速箱和糟糕的傳動系統(tǒng)是硬傷。
     更說明了寶馬NB的姿態(tài)：“你不用看我官方參數(shù)差，我就這么一寫，你就這么一看，你要是認(rèn)真你就輸了，你只管開著試試。”
     但是呢，ATX的外形個人覺得很拉風(fēng)，內(nèi)飾的豪華感也很高，大街上也沒幾輛，還是可以忽悠忽悠人的。而寶馬現(xiàn)在已經(jīng)爛大街了，還被稱為二奶車。(心說，那些送小三寶馬的土豪們，你們知道寶馬的造車?yán)? 念么？你們考慮過寶馬的感受么？)
    
    3.奧迪A4L個性運動型： 奧迪用17年時間，在各大賽事上證明了，傳統(tǒng)后驅(qū)賽車面對四驅(qū)賽車根本沒有取勝的可能。(此話純轉(zhuǎn)載，不代表個人觀點，勿噴)。不過奧迪的quattro確實很NB啊。
     其實這個選擇不太靠譜，因為家里已經(jīng)有一輛A4了(前驅(qū)的逗比)。而且舒適性配飾太低(和A4L 35TFSI乞丐版差不多)。
    
    4.沃爾沃S60 T5： 這B更逗，加上他純屬是因為和4S有關(guān)系，可能便宜多一些，但是我真心不愛她。
    
    
     其實原本我的第一選擇是116I 手動型，但老娘不讓，因為她開不了手動....老爹開的哈弗H6就是手動，用她的話說，她適時的也需要開新車出去爽爽。
    

網(wǎng)友評論2014-03-19 09:29

    那你買116自動就是了唄。。
    

網(wǎng)友評論2014-03-19 09:30

    atx，這幾款里面最運動的。
    

網(wǎng)友評論2014-03-19 09:32

    根據(jù)你這些描述，怎么看都感覺你對寶馬才是真愛啊，還猶豫啥
    

網(wǎng)友評論2014-03-19 09:47

    兼顧家用就320Li，激情駕駛ats
    

網(wǎng)友評論2014-03-19 09:48

    買320吧，品牌，變速箱，操控感都是很優(yōu)秀的。而且有優(yōu)惠。
    
    ATS比較激進(jìn)了，國產(chǎn)后還有L版本，價格還能降低，現(xiàn)在買也不劃算。
    

網(wǎng)友評論2014-03-19 09:51

    Reply to Reply Post by cc5233+ (2014-03-19 09:29)
    
    怎么講呢，其實我很糾結(jié)，如果不能116I手動那種純粹的駕駛，那就不要1系了，因為1系確實不實用，太小了，也要適當(dāng)兼顧點家用。
    

網(wǎng)友評論2014-03-19 09:55

    Reply to Reply Post by 樂水 (2014-03-19 09:32)
    寶馬確實是真愛，各方面來講寶馬都符合我的標(biāo)準(zhǔn)，但是寶馬爛大街，相比之下320I太普通了，
    
    而且我這里有點想法，把328I作為目標(biāo)，等以后有機會，有能力了再上。
    

網(wǎng)友評論2014-03-19 09:56

    Reply to Reply Post by 決斗輸給雞 (2014-03-19 09:47)
    
    不考慮L版本
    

網(wǎng)友評論2014-03-19 09:57

    奇瑞王G37吧，哦，對，馬上就能看到Q50了
    

網(wǎng)友評論2014-03-19 10:00

    Reply to Reply Post by 惡魔愛牛牛 (2014-03-19 09:48)
    不考慮L版本。
    其實之前，我心里已經(jīng)更傾向于ATS了，但是ATS的變速箱是最大的阻礙，通用這個6AT真心太差，據(jù)說國外的ATS可以選裝8AT了，以后國產(chǎn)應(yīng)該可能也會上8AT，不過等不及了啊
    再一個，我感覺ATS的指導(dǎo)價已經(jīng)和同級車相比很低了，以后國產(chǎn)也應(yīng)該不會降多少，而L版本絕對不考慮，運動車型的底盤已經(jīng)夠低了，軸距再加長，各種托底，家里的A4L的下體已經(jīng)破爛不堪...
    

網(wǎng)友評論2014-03-19 10:01

    Reply to Reply Post by 以身殉網(wǎng) (2014-03-19 09:55)
    
    昨晚帶家里的狗跟貓去打預(yù)防針，一家臺灣人開的寵物醫(yī)院，小院子里面就三輛白色寶馬三系了。
    要相信群眾的眼光~最近兩個親戚都最終敲定三系，其中一個這周提車了。
    

網(wǎng)友評論2014-03-19 10:01

    砸鍋賣鐵 等三點七的進(jìn)口q50
    

網(wǎng)友評論2014-03-19 10:02

    純粹運動？�？怂筍T
    

網(wǎng)友評論2014-03-19 10:04

    Reply Post by 以身殉網(wǎng) (2014-03-19 09:55):
    
    寶馬確實是真愛，各方面來講寶馬都符合我的標(biāo)準(zhǔn)，但是寶馬爛大街，相比之下320I太普通了，
    而且我這里有點想法，把328I作為目標(biāo)，等以后有機會，有能力了再上。
    樓主這個年齡能選這個檔次的車已經(jīng)是精英了
    

網(wǎng)友評論2014-03-19 10:05

    q50q50我已經(jīng)受不了啦
    

網(wǎng)友評論2014-03-19 10:07

    Reply to Reply Post by 奶牛也有公的 (2014-03-19 09:57)
    G37根本不是一個價位好吧，再一個，奇瑞王我沒開過，不發(fā)表評論
    但是我開過同事的凌志，但是打方向的時候總有一種很怪異的感覺，
    就是那種需要打得很大才能轉(zhuǎn)的過彎的感覺，方向盤很輕，雖說開著很省力，
    完全沒有駕駛欲望
    

網(wǎng)友評論2014-03-19 10:10

    Reply Post by 以身殉網(wǎng) (2014-03-19 10:07):
    
    G37根本不是一個價位好吧，再一個，奇瑞王我沒開過，不發(fā)表評論
    但是我開過同事的凌志，但是打方向的時候總有一種很怪異的感覺，
    就是那種需要打得很大才能轉(zhuǎn)的過彎的感覺，方向盤.......
    q50就是跟三系一個定位啊 運動型豪華中型轎車 3.7對應(yīng)的是三t的三系
    

網(wǎng)友評論2014-03-19 10:12

    Reply to Reply Post by shiningsnow (2014-03-19 10:02)
    
    ST確實是以運動為理念打造的，不過有兩點
    1.他是個前驅(qū)車。這里不是說前驅(qū)車不好，不過個人還是喜歡后驅(qū)的。
    2.選ST不如選GTI，ST看著各項參數(shù)都很高，就像ATS一樣，真拿出來和德系同價位車溜溜，最多能干個平手。
    

網(wǎng)友評論2014-03-19 10:13

    Reply to Reply Post by I錦衣夜行 (2014-03-19 10:10)
    
    看新聞是預(yù)售40起啊..